本人是穷人，坐的硬座，不过因为只是提前2天卖的，因此没座位，站票，不是我不想推迟几天再走，因为后面3天以内都是没有坐票，同样都是无座，晚走不如早走。
离开车前20分钟开始检票，因为人太多，可能是因为四川人多的缘故？设立了7、8个检票口，但由于人太多，结果没有检票，并且是一个检票口一个检票口的放人，不敢同时放，人太多！本人还算比较幸运，在第四个检票口，等我上了火车，后面更多的人黑压压的涌了上来，在警察的维持下，列车门前面都排起了长队，但随着车厢上的人越来越多，后面的人怎么也挤不上来了，几个乘警在车厢门口向里面的人叫骂着、推搡着，不是在喊，而是在吼：往里面走！但里面早已挤得满满的了，门口刚挤上车厢得几个人，有大学生模样的男、女学生，被乘警像拎小鸡一样提着向前面早已无法立足的人群中甩过去，有几个人叫苦到：前面根本就走不动！乘警就吼：谁走不动？不想坐下去！在这样的叫骂声中越来越多的人被塞进车厢，眼看火车马上就要开了，后面还排着长长的队伍！
突然，车厢首部透气的窗子被外面的人全部拉了下来，几个人从车窗开始向车厢里钻，由于里面早就塞满了人，因此越来越多的叫骂声在车厢里响起来，过道里的乘客实在站不住脚了，有人吼了一声：快关窗子！但外面越来越多的人涌到车窗前面，一个接一个的人从窗子里滚落到车厢里，压砸在别人的身上，叫骂声越来越大，终于，抓住一个空档，窗子被关上了，火车也缓缓启动了，而外面还有数百人留在外面没上火车。
车厢里已严重拥挤，每个人都是一个紧挤着一个，挪脚的地方都没有，挪腿的空间都没有。火车刚开动十几分钟，一个白衣的师傅推着铁皮车过来了：盒饭！盒饭！站都几乎站不稳，还吃什么饭啊！并且车厢里挤得密不透风，铁皮车怎么推的过来，但在餐车师傅的用力猛撞下：人们很不情愿的和旁边的“贴”的更紧密些，尽管座位中间的小桌子上的行李早已堆的超过窗沿，为了给餐车让路，一部分乘客脚尖儿踩着桌沿儿，手拉着偷头顶的行李架，半挂在车厢上。但更多的乘客是对餐车师傅的叫骂，人都挤得快死了，还推什么车子卖什么饭啊！餐车师傅先是强硬的非要把车子推过去，后来在众人的叫骂中实在顶不住了，乘客也铁了心了不让路，餐车师傅叫起苦来：我也是打工的，这是领导的要求，我的任务要完成。乘客们可不管什么领导不领导：把你们领导叫来！把列车长叫来！让他来看看这里有多少人！看看这里能不能过车！但乘客大部分人心还是软的，看着餐车师傅为难几乎要哭的样子，好不容易挤出一点点儿空间，让餐车弄了过去，越往里走，随着里面的叫骂人越来越多，终于，餐车卡在车厢中央走不动了！前面碰到了“厉害”的乘客，决不让路！餐车师傅无奈只好准备把车拉回去，但先前的乘客不干了！你当我们都是软蛋阿！给你说了前面根本走不动，你非要往前面推，看你工作也不容易放你过去，遇到强硬的你就准备退回来了！这不明摆着我们好欺负吗？
餐车师傅也是求爷爷告奶奶的说着好话，但乘客们不领情，铁路部门都是吃S的吗？不知道一个车厢定员多少人？没那么大空间卖这么多票！要知道，这可是始发站阿！餐车师傅也上火了，以前也就是超员30%，这次至少超员100%！这样纠缠了半天，终于放这个餐车过去了！后来到了襄樊，下车的只有三两个人，上车的反而不少，不知道餐车师傅给列车长反映情况了没有，后来送饭没有用铁皮车了，而是换做两个餐车师傅用大抹布兜了几十个盒饭，两人举着在车厢里走了过去，也不知道是探路还是怎么回事，过了十几分钟，接连着两辆铁皮车推了过来，一车卖水果的，一车卖饮料的，走到哪里都是一片叫骂声，不知道是哪几个“厉害的”乘客下车了还是因为车厢里的人流动到了别的车厢里，尽管我们感到拥挤程度与原来没有丝毫变化，但终于，餐车还是一辆接一辆的推过来推过去，餐车也重新上场了，尽管叫骂人不断。
车上待的时间，腿早已站的没有了知觉，只有腰椎感觉酸疼的厉害，真想一屁股坐下去，即使下面有一堆屎！但根本没有蹲下的空间。也不敢吃饭，尽量少喝水，怕上厕所！这也是广大乘客每年春运积累的乘车经验，因为车上太挤了，要挤到厕所旁面是要非很大力气的，还要忍受别人的冷言冷语。尽管早已是深夜，但没有人能睡得着，即使是有座位的乘客，一个座位也早已挤了两个人，座位的靠背上、座位中间的小桌子上要么堆满行李，要么被人几个人挤坐在上面，谁也睡不着觉！
随着火车进入四川，下的乘客也渐渐多了起来，终于熬到达州，车厢里的人明显下去了很多，很多乘客都以为，终于可以睡会儿觉了！然而，火车刚刚动起来，一个身穿火车服务制服的人带着扩音器来到了车厢，：袜子！袜子！什么麻制作，不起毛球！5块钱一包！10块钱买两包送一包！......一连串的吆喝声响了起来，走到车厢中间的时候突然和几个乘客吵了起来，原来，外面的天还黑乎乎的没有亮，很多乘客都困的早就顶不住了，有的乘客刚闭上眼睛就被扩音器的吆喝声惊醒了，有一个乘客则是因为自己的两个小孩儿一直没有睡觉，刚睡着就被惊醒了！越来越来的乘客加入到谴责列车商品推销员员的身上，几个愤怒的乘车差点儿和销售员动起手来，要求推销员立即出去，不让在这里卖！而推销员在和乘客叫嚷的同时，也说这是自己的工作任务,必须要完成领导安排的任务！任务？
最终，这名推销员离开可车厢，但过了大约几十分钟的样子，另一位推销员拿着什么“发光音乐陀螺”上场了，叫卖声又响了起来！而原先强硬的乘客，好像都没精力和他们继续争斗下去了，也就听之任之了，后来就是，这个推销员离开没多久，第一位推销员又拿着什么“能在刷牙时保护舌苔”的牙刷开始叫卖起来.........
一直到达终点站成都，这些推销员的叫卖声就没有停断过。
我现在也是困极了，随便记流水账一样的描述一下当时的情况。让那些没有做过硬座的、出行要么软卧、要么飞机、要么专车的人也能明白一下，我们穷人是怎么欢欢喜喜坐火车回家过年的。记不清楚是餐车师傅还是推销员说：你们嫌挤，谁让你们不去做卧铺的？
**，我们是穷人，我们如果挣钱有那么容易的话，我们就坐飞机去了。
他们自己肯定也不乐意这种条件下来回‘挨骂’
哎。。。
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挤过一次春运，这一生我都有阴影。
花了钱买票的，什么尊严、什么服务都没有，觉得春运期间，人就像一头猪一样，挤挤挨挨的被运回家罢了。
挪腿的空间都没有。火车刚开动十几分钟，一个白衣的师傅推着铁皮车过来了：盒饭！盒饭！站都几乎站不稳，还吃什么饭啊！
这个镜头十年前我就见识了。当时下车的时候，门都打不开，直接从窗户跳下来的。直到现在，我都不敢再去挤春运火车了。
要命的中国铁路。。
挤啊挤啊就习惯了
口号喊多了就是一种内耗
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很多人坐不起飞机，也买不到机票……起码你……
很多人坐不起飞机，也买不到火车票……起码你……
其实卖饭卖东西的没错，他们也要有收入，不卖吃什么？
二是火车上必须有卖东西的，万一没有饿出问题，谁负责呢？
还有246上那些老太婆老大叔都较贪,,,,你上车没有座位,你给点小费,一般就30或50,他们能给你搞到卧铺...如果实在不行,你给他们说,只要给你找个铺,票随便给,只要出站就行....这帮老太一般有办法
因为我这个车次我一年不知座多少次,这是N年总结的经验...
餐车也是，再怎么挤，他都要来来去去~是在是恼火，所以今年干脆不回去，开了春再回去~
都没地方撒尿!
哎~~~~~~~~忍到起,幸好上车时抖空了!
中华人民共和国的铁道部都在干什么？？只知道每年让什么专家出来念经，说这说那，让你们在这会坐一次车什么都明白了！
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作者：pnzy123456 回复日期：2009-1-12 22:31:23
体验过，当初连着坐了52小时火车
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52小时算什么.上学的时候(九十年代初),我坐过八十二个小时零二十六分火车,(成都发出的零时加班车,跑了一天没有出四川!我当时还还没有座位...中途在厕所里站过近二十小时(厕所里最少的人时候是二个人,最多的时候五个人)三天多时间里,只吃过二包方便面(泡一次面五元开水费.....下车脚都肿了.我马子来接我看到我那样.心痛的.回到学校倒上床就睡了一天一夜,......后来上班后常出差,所以我总结经验,一般不到车站窗口买票,(就是排队排死也不一定能买到票,)一般上混上车在想办法!能搞到铺最好上车上那帮死逼老太给想办法(关键是银子......)
k351 T248
太tm熟悉这几趟车了，在四川读书四年，在这几趟车上来回折腾了16次。。。。也算是人生一大经历
一个人的拍脑袋错误决策让中国一下子多了7～8亿的人口，现在说什么都已经晚了。
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又见白痴，自己不会思考么？我看你是故意转移矛盾吧。
被尿给憋死的感觉很难受!
作者：骑着乌龟去攻城 回复日期：2009-1-12 22:43:31
作者：pnzy123456 回复日期：2009-1-12 22:31:23
体验过，当初连着坐了52小时火车
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52小时算什么.上学的时候(九十年代初),我坐过八十二个小时零二十六分火车,(成都发出的零时加班车,跑了一天没有出四川!我当时还还没有座位...中途在厕所里站过近二十小时(厕所里最少的人时候是二个人,最多的时候五个人)三天多时间里,只吃过二包方便面(泡一次面五元开水费.....下车脚都肿了.我马子来接我看到我那样.心痛的.回到学校倒上床就睡了一天一夜,......后来上班后常出差,所以我总结经验,一般不到车站窗口买票,(就是排队排死也不一定能买到票,)一般上混上车在想办法!能搞到铺最好上车上那帮死逼老太给想办法(关键是银子......)
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这位大哥比我还狠，我有次春节后回成都，我他妈连坐3趟加班车，我操了，在火车上待了50多个小时才到的成都。。。。一条火车，就中间一节车厢有热水，还是工作人员用铲子给个大炉子加煤现烧出来的。。。。我还以为回到了100年前的蒸汽时代。。。。
好多年没在春运期间挤过火车了，看来一点都没有改善啊……
一直很烦火车上推销东西的
餐车头一趟15-25一盒，第二趟降5元，第三趟5元……一般都不吃，太难吃了
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也庆幸自己不需要坐火车回家！
更希望大家的日子越来越好过！
有过这样的经历,但是不是春运,是黄金周的时候,后来发现在坐火车要穿面料比较滑的衣服,这样挤的时候能减小摩擦,省很多力,有一套化纤面料的运动服,成为我挤火车的战袍了
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强人!
我大学4年经常去广州看我女朋友
那时候没钱 买的是坐票
有一年跟对面的几个比我小一届的广东的学生（不是一个学校）
打扑克 聊天 （列车上认识）
后来中间隔了一年 我有一年又是去广州 竟然在同一车厢
只隔3个座位的地方又看到了其中一个上次聊天的女孩
同一天同一列车 同一个车厢！
这事也太奇了！
从襄樊到南充，南充到襄樊。
11个小时。
从来没有票过。
以后再也不坐了。
春节宁可不回去，也不去受那罪。
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LZ第一次坐火车么？
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----------------------------------挤才好啊，我好揩油。。JJ拿去顶PP 哼！！顶进去活该！！
偶当年是从武汉到广西，也是TMD受够了！所以，凡春运期间不出远门，就成了我的基本信条！
谁都不容易……Orz...
那一天我没吃饭.没敢去厕所。生怕一走就没那好位置了。硬生生憋住，憋到下车。。那里面的空气差点让我吐了。胃直犯恶心~
因为是始发站嘛 。所以抢先靠在那窗户边上.我在俩节车厢的中间。。还算比较安稳的。
要不还不知道能不能活着回来。那年.
偶当年是从武汉到广西，也是TMD受够了！所以，凡春运期间不出远门，就成了我的基本信条！
嗯 现在基本我也是这样的想法。
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楼主为何知246人很多.还还有二个车次人就较少了,(126<东莞到成都>和351<上海到成都>吧`,我记不太清楚),这就是地方保护主义的原因,因为你在武昌永远买不到另外一个车次的票,因为246是武汉局的车,另外两车成都局的,所以说126或351你就是五天前都没有票,如是是246就是开车前十分钟去购票绝对能买到站票(春运我不太清楚)......如果你要到成都方向想不要太挤,就得想法上126或351...反过来你从成都出来你在成都购票也只能购到126或351(特别是351,你就是开车前十来分钟都能买到),246很难买到....
还有246上那些老太婆老大叔都较贪,,,,你上车没有座位,你给点小费,一般就30或50,他们能给你搞到卧铺...如果实在不行,你给他们说,只要给你找个铺,票随便给,只要出站就行....这帮老太一般有办法
因为我这个车次我一年不知座多少次,这是N年总结的经验...
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以前在武汉念书，MM在成都念书，一年中武汉成都两地不知要跑多少趟，从武汉方向坐的都是246，不过从成都回来时和你说的不一样，坐的也都是246，几乎很少坐另外的那趟。
按我的经验，从武汉到成都很难逃票，因为成都站出站时检票特严格。而从成都到武汉就比较容易逃票，这是因为两点：一是武汉站出站特别容易，经常是不检票就可以出站，或者拿以前的票扬一扬就故意使劲从队伍中挤出检票通道。二是从成都回武汉的246，在车上检票是很有规律的，几乎都是到达州站之前就检票，然后就不会再检查了，所以你只要买到达州的票，就可以顺利回到武汉并出站了。
这样的国家 还想对岸跟你统一 还等一万年吧
这样的国家 还想对岸跟你统一 还等一万年吧
这样的国家 还想对岸跟你统一 还等一万年吧
这样的国家 还想对岸跟你统一 还等一万年吧
这样的国家 还想对岸跟你统一 还等一万年吧
没办法，票我明天也不去坐了，准备就让它报费掉，不过不想让铁路的人捡了便宜了
看到这贴子的人，1月13日09：32开的K389 05车016号中铺，有办法混进去的同学去看能不以坐吧，绝不骗人
今年大四，家在贵州， 学在武汉。
LZ的心情简直就是让我又重播了一遍春节回家之路...
想起当时经过煎熬与摧残，到站下车，
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
就想对着老天大喊：老子终于活着回来啦
大老鼠呀大老鼠，不要吃我种的黍！多年辛苦养活你，我的生活你不顾。发誓从此离开你，到那理想新乐土。新乐土呀新乐土，才是安居好去处！
大老鼠呀大老鼠，不要吃我大麦粒！多年辛苦养活你，拚死拚活谁感激。发誓从此离开你，到那理想新乐邑。新乐邑呀新乐邑，劳动价值归自己！
大老鼠呀大老鼠，不要吃我种的苗！多年辛苦养活你，流血流汗谁慰劳。发誓从此离开你，到那理想新乐郊。新乐郊呀新乐郊，有谁去过徒长叹！
丁丁冬冬来把檀树砍，砍下檀树放河边，河水清清水上起波澜。栽秧割稻你不管，凭什么千捆万捆往家搬？上山打猎你不沾，凭什么你家满院挂猪獾？那些个大人先生啊，可不是白白吃闲饭！
做车幅丁冬砍木头，砍来放在河埠头，河水清清河水直溜溜。栽秧割稻你闲瞅，凭什么千捆万捆你来收？别人打猎你抄手，凭什么满院挂野兽？那些个大人先生啊，可不是无功把禄受！
做车轮儿砍树丁冬响，砍来放在大河旁，河水清清圈儿连得长。下种收割你不忙，凭什么千捆万捆下了仓？上山打猎你不帮，凭什么你家鹌鹑挂成行？那些个大人先生啊，可不是白白受供养！
为了能用广大旅客的裤腿把餐车擦亮
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念书的时候也体会过春运
就如同楼上某位同学说的，那是一辈子的阴影
经历过春运的人都会明白
我完全可以证明楼主无半字虚言。而且我还遇到更坏的情况。一次回家车上人挤的我双脚都离地了，车窗又全部关着，一上车我就感觉我要死了，闷，热，呕吐物的臭味还有不知道什么奇怪的味道混合在一起，我恨不得马上下车，甚至已经准备第一站襄樊就马上下车，不回家了。
然后好象就在我回家后的第3天，也是T246有个民工，因为受不了车上的拥挤，还有那个又臭，又热的环境，疯了。当时我看到新闻真的是庆幸，因为我当时也快疯了。
现在回想起来，所谓地狱也无非如此吧。
十几年前我坐火车，是打破窗玻璃从窗上爬进去的。
十几年后也还是要打破窗玻璃从窗爬进去。
知情网友在网上说：今天17点35分左右发生的“事故”，我家离那3、4公里，门窗抨击猛烈，房子有强烈震动。是福山化工区新腾化工厂发生“事故”，几乎全部毁了。
到过现场的网友发帖子说：现场回来，可能有消防员死死亡，现在还在爆炸消防车几十辆，苏州的消防车也来，爆炸连连…. 住在那里的村民估计要撤离，毒气很强大……外面都是那车子 6层高的楼都被炸塌了！事情非常严重……据说是8个人上班，6个已经送医院……
具有讽刺的是：该厂咋天刚通过安检
目前官方渠道依然封锁消息，并在网络上封杀相关主题
消息源：http://www.0300000.com/therad-25537-1-1.html
附：现任书记王翔，就是前段时间网络上炒得沸沸扬扬的“官太太旅游团”中张家港的前市长，其妻旅游时为某银行副行长
王翔率团考察台湾
日前，王翔率团赴台湾考察，副市长、东南开发区工委副书记、管委会副主任朱立凡陪同考察。
在台湾期间，王翔一行分别拜访了台塑集团、新普科技、沛鑫半导体、友讯集团等多家台湾制造业龙头企业和科技型领军企业，并与台湾旅游同业公会进行了座谈。王翔表示，常熟拥有深厚的人文底蕴、良好的人居环境、便利的交通区位，是台湾企业投资发展的好地方。常熟....将一如既往地秉承“亲商、富商、安商”的服务理念，进一步打造优良的投资环境，进一步提高服务水平，协助台资企业共同应对全球金融危机，为台资企业在常熟更好发展提供充足的支持和保障。
在考察访问中，代表团就台商普遍关心的问题进行了广泛沟通，并与一批具有投资意向的企业进行了深入交流，进一步增进了这些企业对常熟的了解，提高了常熟在台湾工商旅游界的知名度，取得了良好效果，一批在谈项目获得重大推进。台商纷纷表示，常熟人杰地灵，交通便捷，政府服务高效规范，劳动力素质较高，发展前景广阔，是长三角最适宜人居、适宜投资的城市之一。
05也曾发生类似的事情：福山化工厂氯气泄露，不幸的是这家厂旁边正好是学校，事情发生的时候学生在上课，结果孩子们中毒，好多孩子拍片，肺上都是白点点，ZF无派了防爆JC，据说捉了不少人，也不许上*访，只承诺报销医疗费，但对于伤害只字不提，http://www.bbs096.com/ShowPost.asp?ThreadID=555714
04年天下闻名的常熟招商城也发生了大火，同样损失惨重，引发了浙江商人是集体上*访。
世上湖山，天下常熟。衣被天下闻名，隐藏的事故有多少人知道呢？这次“事故”，炸了多少家庭的幸福？而这次事件又将被新闻媒体和谐掉吗？据悉纸媒在第一时间接到了报料，我们会看到报上的报道吗？
《希望天涯不做失语的媒体，想想事故中苦难的家庭吧》
05年在上海买的到成都的加班车，票上是有座位的，可上了车发现车厢是卧铺改硬座。我的票是90多号，就没座了。还好路上有个哥们带了几个涂料的塑料桶，分给我一个坐了。我请他吃了个盒饭。48个小时，终于到家了。
现在在湖南冷水江上班，昨天，就在昨天，我买21号回家的火车票，居然叫我买到从娄底经过的卧铺票，当售票员姐姐说有卧铺的时候，我的心都快跳出来了，我靠，在这么小的一个县级站居然都能买到卧铺，哈哈哈
用不着春运，念书的时候，暑假从重庆坐火车回家都能拥挤得不得了。椅子下面都睡着人，厕所经常打不开的，因为厕所里面也站满了人。太可怕了。
火车上，这些列车员就像大爷似的，对乘客，开口就是训斥。
楼主为何知246人很多.还还有二个车次人就较少了,(126<东莞到成都>和351<上海到成都>吧`,我记不太清楚),这就是地方保护主义的原因,因为你在武昌永远买不到另外一个车次的票,因为246是武汉局的车,另外两车成都局的,所以说126或351你就是五天前都没有票,如是是246就是开车前十分钟去购票绝对能买到站票(春运我不太清楚)......如果你要到成都方向想不要太挤,就得想法上126或351...反过来你从成都出来你在成都购票也只能购到126或351(特别是351,你就是开车前十来分钟都能买到),246很难买到....
..............................................................................
恩，可能是这个原因，其他两次列车在武汉很难买到票，我在车站大屏幕上看到从上海发车的那趟车售票信息就是一片灰色，也就是说5天以内什么票都没有。
我其实晚两天走不要紧的，主要是身上没带多少钱，我9号从成都到武汉办点儿事情，提前3天就能买到坐票（T248），在武汉住了2个晚上把钱花的没多少了，不能再等，只能坐T246，起码还有站票阿，可怜那些买到了坐票但没挤上车的乘客了，，我身边几个学生都是坐票在火车发动几分钟前钻窗子进来的，有几个都是文弱的女生，，，MD，在中国，做大学生，除了学习，还要学会钻车子挤火车！
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湖北省随州市曾都区洛阳镇特大凶杀案嫌犯熊振林在武汉被抓。
事后记者问他为什么没有潜逃，他回答到“他妈的，老子这三天，天天都在火车站排队买票”。
公安局局长接受记者访问时表态，我们早就断定，他一定逃不出湖北，因为他根本买不到票。
不管真实与否，博大家苦笑一下。
其实只能傻瓜才会去窗口去买长途票,我记得我上学的时候春节后要会学校,在北站和四五个同学轮流排了一天的队,那个场面,真是挤死人....我同学还吃一个老警两棍子后(我同学在换班的时候,老警察以为他插队)才卖到几张站票..,,,
其实现在很多时候你上车在想法,比如,你要从上海到成都.你根本买不到票,但是你可以买张上海到嘉兴票(要算好上海发成都车到嘉兴的时间,你最好要在这车次前十几分钟前到达嘉兴,你不要出站,等上海车来,你就在站上转,有些地方要小站清站台很严,你可在出站的地道等时间,听到说广播说这车次来了,就从出站路线回走列车停的站台上,在上你要到的目的地车,一般来说这种方法很易上,上车后给列车员,不管是大妈还是大叔,搞好关系(一般就是钱的问题,多花个几十大洋,他们都能第一时间给你搞到铺...这里有些人喜欢找列车长.以我的经验,这是最笨的方法.一般这些带点官的,一个个都很牛,他们也不在呼你那点银子,最好的方法,找一般的列车员.找这种列车员要看他在这车上也要算上油条类的.就是根领导关系都较好!这个要看你的眼上功夫/.这时候你就发挥你的嘴上工夫,比如说她明明是个八十岁的老太婆,你都要把她夸的她像十八岁样...还要学会装孙子....在给点小钱,他们一般能给你搞铺,因为每个车次都几个铺是留给局段领导,但是领导并不定都能坐完,很多时候都被这些鸟人给卖了)...
如果没等到车,你要就看在下小站在想法转.....
这种方法很有用,不过你带的行李不能太多,不然在车站转站台时累死你!还有就是关键是你在出发前,最好熟悉好发到你目的地的车次,停靠那个站的时间,,,,和另外城市发到你要到的目的地车次和他所经过的车站,停靠时间...一般来说你对这些了解清楚,一般出门就不难了很易就解决票问题,因为我工作需要,常坐火车,从来没有因为车票问题而犯难.像去年春运时我从北京到浙江,在从浙江到广州,我就从广州到成都,也用这个方法,也没有多大困难,每年春运时我有时候因为工作需要都在外面跑,基本上能用上......
还有只有笨人才会按规举出牌,因为中国太多人按规举出牌了,所以你就要有点小聪明.
胡哥，温总，该坐坐春远的硬座了。不要天天只讲大道理。
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俺老百姓就顶这句话，最好是微服私访的啊！！！！！！！
俺老百姓就顶这句话，最好是微服私访的啊！！！！！！！
每年春节我所在的那节车厢总有一个中年妇女晕过去。
必须顶起来，不然对不起在外奔波的人们！！！！
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必须顶起来，不然对不起在外奔波的人们！！！！
必须顶起来，不然对不起在外奔波的人们！！！！vv
前几年铁定是卧铺，现在基本上是飞机了，也就没法充分领会春运的痛苦了。
同意某人的看法，如果买不到卧铺，至少硬座，那还不如坐长途汽车，至少还能休息。
胡哥，温总，该坐坐春远的硬座了。不要天天只讲大道理。
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俺老百姓就顶这句话，最好是微服私访的啊！！！！！！！
才想的出来哦，他们不要命了索
我总感觉中国的“人性化”搞的很可笑：公司的“人性化”，变着法儿的忽悠人；ZF的“人性化”，都TM在搞形式、树政绩！
那么挤的火车，不说大家都带的有吃的喝的、也不说火车上的东西多么贵让穷人不舍得买，即使我们没带吃的，在那么拥挤的条件下，我们宁可饿着渴着，也不愿被铁皮车推过来推过去的！不就是18个小时么，饿不死也渴不死！当时就有乘客说：火车上非挤死人才能引起国家重视！马上就有人借口：仅仅挤死人还不行，还必须把事情闹大！不然挤死人没人知道！更不会有人去管！
我现在终于认识到中国的民众是多么的愿意息事宁人。中国人一贯就是“小富即安”，有饭吃就不愿意强出头！都怕惹事生非，昨天看“孔二狗”写的“黑道风云二十年”，我初中时期形成的那个观点有冒了出来，那就是“在中国的罪犯里面，有不少人都是好人！而且是真正有血性的好人！”
中国人很善于隐忍，不是说没血性，而是血性都深埋在心底！不到生死存亡关头显现不出来。我现在甚至有点儿肯定”罪犯在中国历史中的良性作用“，尤其在面对外敌入侵时，首先反抗的，肯定是这些血性外显的、喜欢抗争的人们！并通过他们的号召和呼吁，才能有越来越多的民众觉醒。大部分的中国人，在面对外敌入侵时，肯定是抱着只要有饭吃，谁统治这个国家都一样。
非常之同情 蜀道难 我河南虽也属人口大省 但相对好点 火车比较多 今年我就卧铺回去了
http://1024news.com/viewthread.php?tid=1500&extra=page%3D20
想我06年从家里坐火车出来的时候,一直都买不到票,
临开车前半个小时,才给了站内的有内蓦的人一些钱,让他找后门让我上车,谁知道,一看那个车门真是打都打不开,可也得走,没办法,只好先上一只手,人勉强塞进去，才发现包进不了，更可恶的是，人还没上去，车上的人拼命的踹我那只可怜的手．哎，
1.铁路是国家投资，人民出钱修建的，为什么人民年年买不到票，回不了家？
铁道部是交通部门的一种，不承担所有的运输业务与责任。大部分“人民”都买到了票，买到票的比没
有买到的人多。买票三招：1.找关系找路子，中国是人情社会，成年人都明白。2.肯花钱，自己可以衡
量下价值。3.肯花时间早早去排队，而不是守在电脑面前愤世嫉俗。中国人多，所有国家基础公共资源
紧张，这时候是要体现出个体优劣的时候。
2.人民出钱聘请你们来为人民服务，问什么人民在车站大厅排队排晕了都买不到票，而黄牛可以买到票
？
和第一个问题差不多，谁也没有资格代表“人民”，确保多数人买到票，已经很不容易了。
3.车票本就要在售票厅买，为什么你们要我们打声讯电话定？你知道声讯电话多少钱一分钟吗？
你可以选择电话预订也可以选择排队购买，没有人拿枪指着你必须打电话。
4.人民请你们在火车上服务难道没工资给你们吗？问什么有那么的小商品贩子在车上骗人，你们自己问
什么不用那些商品！捞外快是这样捞的吗？
那些人也很不容易，他们叫“大集体”员工，和正式员工比起来，压力大，待遇低，都是底层活动人民
，互相体谅下，没有人逼你买那些土特产小玩具。
5.为什么那些小商贩都穿着你们的制服？他们是在编人员吗？
非在变，编外，或称“临时工”，临时工也需要一身制服吧？这个待遇可以参照城管系统的“临时工”
6.为什么你们在火车上可以打人至死？
破坏和谐，空穴来风，危言耸听之举不要妄谈。你不是CCTV，你作为一个公民，你要为自己的言行负责
。
7.火车票和飞机票都是几百元的，你们的服务水平什么时候可以达到空姐的水平？
请列举出北京到广州的最便宜飞机票价格与最贵火车票价格，进行对比。老百姓都是明白人，不会不做
低价的飞机而选择高价的火车。当火车票和飞机票水平相当的时候，乘务员和空姐的水平也会相当的。
有句俗话叫“一分钱，一分货！”
8.你们什么时候可以把回家的人民当做顾客来接待？
你是乘客，不是顾客，先把语文学好。
9.你什么时候在飞机上看到查票的，卖东西的在过道穿来穿去的？什么时候我们能有做人的起码的尊严
？
见过跳火车，扒火车的，见过跳飞机，扒飞机的吗？ 长途慢车一走一天多，你可能买了食品不需要，但
是总有人需要食物，你代表不了别人，这更合做人的尊严无关。尊严是自己挣得的。
10.你们能管理好铁路吗？如果不行请让位，中国有很多人才来接替你们的工作！
你的主子让了问了这么多，就是为了最后一条吧？看看国企改革时候有多少属于人民的国有资产流失了
吧！现在那些狼们已经把目光纠集在中国最大的一份国有资产上了。铁道部这个大蛋糕分掉后，不知道
有多少人会一夜暴富呢？而你们这些被愚弄的人们会发现，你在想回家时候，不是先看有没有票，而是
先看买不买得起票了！
我看见推餐车的就想一脚踢死他！！！搞的人是蹲几分钟又站起来，刚蹲着睡着了，又被他的餐车撞起来。我们就想扒在地上的小狗一样低贱！！！！
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呵呵，你不说我还都忘了，我上面写的确实只是春运百相中的一部分而已。再和大家说说我的一些乘火车经历吧，我想，我的经历应该比较多点，情况也比较典型：
我老家是河南的，大学时候有次春节过后返校，在许昌上的车，许昌车站不算大，但人绝对特别多！那趟车我记不得了，记得是开往北京西的。当时我手里提个包（不是箱包），背上背一个双肩包，在许昌买到坐票的可能性很小，因为每个车站的坐票都根据站的大小投放的数量不一样。
当时也是黑压压得一群人冲向车厢，因为没有座位，那个车厢上车都一样，可到上车的时候，发现不少车厢门根本就不打开，站在外面，看着车门里面列车员透过玻璃的那双冷漠的眼神儿，都有种无助和心酸的感觉。我们一群人从这个车厢门跑到那个车厢门，迎来的都是一副冰冷的表情：这个门不开，到其他车厢！就这样我们几乎跑了一列火车车长的距离，终于有一个门允许上人了，但站在外面看，里面确实很挤了，大家都一古脑的向车上挤，我的身体比较壮，经常锻炼嘛，手里的行李相对别人大包小包的还是比较轻便的，我死死抠住车厢的一边，尽管我一贯还是绅士的，但当时也根本不允许我充什么好人，不管是女孩儿，还是其他什么人，我都不管，只想自己怎么挤上去！
挤火车必须要强势，不能软弱！挤得时候要有力气，还要够猛、够胆！因为可能会遇到“硬茬儿”，拿眼睛瞪你，这时你绝对要拿出狠劲儿，不畏暴力！女孩子在这个时候真的是很弱势的，她们能够挤上火车的概率几乎是O！不管怎么说，最终我还是挤上去了，尽管就站在车门口，按我的目力，车门绝对能关的上，然而，下面冲过来一个乘警，猛的拉住我背包的背带，就这样把我从车上又拽了下来，说真的，当时我很想杀人！旁边有不少人都没有上去，有个年轻的小伙子好像是一个乘警一直拉着他不让他上，边哭边用脚踹已经发动的火车车厢，那种恨意绝对会影响一个人以后的处事方式。我是比较善于随遇而安的，后来只能去退票，好像一般情况下退票要以票价为基数按一定比例（20%？）收手续费，因为情况特殊，我又拿的有学生证，好像基本是按全价退给我的，结果就是给我爸打了个电话，等到晚上才换乘另一列车。
有问题,既然列车超员100%,又是始发站,车站领导为什么不早点让人进站上车.
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正常情况下应该是提前30分进站的吧，而这次人多了反而晚了至少5分钟进站。我猜想是春运第一天，车站没想到会这么多人，一下看到候车厅一半的人都黑压压的站起来，他们也吓坏了吧，可能在请示领导想对策吧
春运期间，如是没有买到卧铺，宁愿坐汽车回去了。
挤过一次春运，这一生我都有阴影。
花了钱买票的，什么尊严、什么服务都没有，觉得春运期间，人就像一头猪一样，挤挤挨挨的被运回家罢了。
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春运坐硬座火车，人真的就不能顾什么脸面了！真和运猪差不多！我做春运硬座，从来就没有洗过脸、刷过牙！那时候，女性也不要顾及自己什么淑女形象了，死要面子活受罪阿！
有一年春节学校放假晚,遇到了春运,确实比较麻烦.乘警是用脚把人踹上车的.
但是还好我和我高中同学当时买到了坐票的...
春运挤火车的滋味我也受过的,站都没地方站,最恨那些推车卖东西的家伙.明年我飞回去,
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推车卖东西的着实可恶！中途站的实在受不了，就和旁边的一个女生（她有座位）商量着让她往里面挤挤，给我腾点儿地方，让我的屁股有点儿支撑点儿吧，腰椎真的受不了了！那女生是中南财大的，还不错，总算能让我的腰椎缓解一些压力，尽管那个座位让出来的地方仅有二指宽，也就是和一个直尺的宽度差不多吧，５ＣＭ左右，整个身子就靠那么个支撑点，一不小心就能从座位上滑下来。
恼火的是半夜瞌睡的时候，耷拉着脑袋想闭会眼，由于腿伸在过道里，而车厢里不可避免的有人要挤着上厕所、或者去车厢连接处接开水泡面，总要给他们让路，要挪挪脚、动动腿，最恼火的就是过铁皮车了！其他人过路吧，尽管会打扰你睡觉，但他们一般都是直接从你腿上跨过去，实在跨不过去的，也就侧侧腿让出一点儿缝儿让他们挤过去，而过铁皮车呢，必要要站起来，还要全部向两边“靠”，“贴”，折腾人啊！
比较搞笑的是旁边另一个女生是华中科技的，她是行李包放在座位上，人再跪在包上，身子倚着靠背，脑袋趴在靠背顶上睡觉。因为睡觉身体放松的缘故，她的手臂时不时地滑落下来砸在我头上，唉。。。。。老火！
有过这样的经历,但是不是春运,是黄金周的时候,后来发现在坐火车要穿面料比较滑的衣服,这样挤的时候能减小摩擦,省很多力,有一套化纤面料的运动服,成为我挤火车的战袍了
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呵呵，看来是挤火车技出经验来了阿！我也是，赶火车从来就是运动鞋、运动裤，利索！
作者：华不语 回复日期：2009-1-12 17:28:14
LZ第一次坐火车么？
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不是第一次做火车，而是第一次在天涯上写春运火车。
哪天国家规定，外地农村人不准出来打工，只准回老家种那一亩三分地就好了，你们还想出来见世面？还想挣钱回老家盖大瓦房？还想发财改善生活？做梦去吧！到那时他们就都老实了，也就不闹腾了，也就不存在春运了。
都是现在的政策对他们这些外地人太宽容了造成了，换句话说就是把他们惯坏了！惯的有点蹬鼻子上脸了。对恶人宽容是没用的，恶人就得恶治！
出来打工的路是自己选择的,没人逼你,所以自己就应该对一切后果负责
我是一名铁路女员工，我想对于春运问题，我还是有一定的发言权的.谈到春运,首先来说说春运是怎么形成的.
直接的说,造成春运的最根本原因是由于大量外地人背井离乡到大城市去打工,而春节又一定要赶回老家过年而造成的,再说直接点,就是自己造成的,试想,这些外地人如果不出来,或者既然出来了,就别都赶在过年这几天回去多好?
换句话说,既然背井离乡出来打工是自己自愿选择的道路,而不是别人强迫所致,就怨不得别人了,就应该为自己所选择的道路承担一切困难和后果.
试想,假如一个人自己心甘情愿选择了去美国发展,结果客死在国外,这难道能怪美国政府吗?能怪这美国不公平吗?还有,如果一个女孩选择嫁到日本这条路,结果被日本人歧视,天天受虐待生活凄苦而不幸,这能怪得了别人吗?路都是自己选的,依我看就是活该!
话说回来,既然当初出来打工的路是自己选的,现在过节回不了家,又能怪谁呢?怪社会?怪政府?我看只能怪自己吧.可怜之人必有可恨之处!
补充一点:你们知道我们铁路员工春运期间有多辛苦吗?天天加班加点,女孩子来例假也得加班,拿我自己亲身体验来说,我甚至连给自己换条卫生条巾的时间都没有.这已经大大超出了正常人的工作量,而我们所付出的这一切都在为你们这些外地打工者自己选择的道路买单!而且还要被你们这群人渣骂来骂去.我们什么时喊过冤了？？
T开头的车也这么夸张哦，，16号我要在武昌转车，怕怕啊
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兄弟要做好充分的心理准备！武昌乘车、转车的人太多，节哀吧。
当年我坐的1503 北京南站到连云港，，还是绿皮车，人太多，已经挤不进来了，，下面的人为了上来，从窗户爬，，窗户那的人都关窗户，不让爬上来，因为根本没地方了。下面的人就砸窗户，，打起来的也有。。跟他妈的 敌人攻打城墙似的！！！
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呵呵，还别说，我想，咱们这些经常挤春运火车的农民工、学生，随便拉出来一个都是攻城专家阿！方法无所不用其极，比当年的铁道游击队都牛Ｘ！
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卫生巾不换也能怨到外出打工人的头上。将来阴道松了也得怨外出务工者，来来回回进进出出挤的？
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同意!!也不存在农民工问题了,不过国家得首先保证农民都有地.
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以前都没有坐过了。。。
或许经历一次之后，我就再也不会再坐了
我就听同学会说过，没想到这餐车还真他娘有啊
绝对内幕，铁路上的内幕。黄牛票内幕曝光！！！！
铁路职员内幕透露：没买票的朋友，绝佳买票方法
速度点看此站 http://ymdf.blogspot.com/
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顶。。精彩就是这样。。
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太阳铁路的先人。这么黑。
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支持下 帮帖。。。朋友们速度买票去哦。。回家过年。。
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顶到新年发大财。。好东东。。。
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我流泪了
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TMD 可恶的小偷把我钱包偷了 现在苦苦找票啊
也坐过一次车，是从苏州到上海的，车上人很多，还有小偷
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哥们这也拿出来说啊 最慢的车也就1个小时20分钟吧
楼主第一次坐春运火车？？？？？？？？？
20年了，我早就习惯了。。。。。。。。。。
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西部大开发喊了N年都没什么效果
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