结束语：我们别总是缺席全球民间活动
文/胡彬
今天4点多就起床，搭乘早班飞机，从贝肯巴鲁出发，8点多到了雅加达。回到这里，标志着我和老拳头此次参与的活动已经结束。在雅加达机场，我们跟绿色和平的刘尚文、还有《财经》记者何华峰分手，他们两位还要接着去巴厘岛开会，我们二人在此逗留一日，明天经由香港各自返程，也将在那里分手。他去北京，我回海口。
漂流了近20天，难免有一番思索和感悟，初步归结起来，有三条值得记一下。
1、近距离认识“绿色和平”
过去我们在电视里看到的绿色和平，总觉得有点搞笑，有点拿正事当儿戏，甚至有点恶作剧。这回有了亲身接触，感觉就不一样了。应该说，他们是个严肃的NGO，是个理想主义的职业化团队。他们都是一些正直、讲科学、讲道理的人。虽然他们的一些做法看似游戏，充满孩子气，但实际上却很有效。
他们装备先进，训练有素，车、船、飞机样样都会，干起普通工作来也是多面手，从修机器到洗厕所，从水手到油漆工，人人都有几把刷子。
毫无疑问，这是一个作风踏实、有头脑、有方法、也有效率的国际化团队。
我曾经跟老拳头开玩笑说，要是打仗的话，这个队伍肯定不会吃亏。
“希望号”上那个小腿文着一棵树的美国女孩，还有个双胞胎弟弟也在船上，两姐弟都非常能干，不怕累不怕苦，什么活都抢在前头，而且两个人特别年轻特别单纯，肚子里一点坏水儿都没有，令我们一生难忘。
我们这一趟并不是来玩的，一路上都在见证、参与和记录。已经发出来的这些都不过是皮毛，绿色和平会将所有调查资料形成更深入、更专业的报告，提交给各种国际会议，以敦促各国政府采取实际行动保护森林，拯救气候。
这些天我一直在设想，像绿色和平这种有一定能量和影响力的国际非政府组织、也包括像“希望号”这样的全球环境护卫船，有一天能不能开进中国？
估计有难度。尽管他们的视野、思维、方法都是国际化、全球化的，但某些方面我们可能还是很难接受。尽管中国也面临很多很严重的环境问题，但我们习惯了自己的事自己办的思维方式，不会容忍他人来横加干涉，甚至来搞事。如果绿色和平拿对印尼的手法对付中国，肯定都会被抓起来，或者驱逐，或者坐牢。
但绿色和平又是个完全没有私利的组织，与“世界自然基金会”、“地球之友”等同类组织的做法不同，绿色和平往往通过搞事、制造新闻来引起关注，从而扩大影响，施加压力，在此基础上推广自己的研究成果和道德理想。
目前，绿色和平在北京已经有了办公室，也着手做了一些中国的项目。鉴于中国国情独特，他们在做法上有所改变，主要通过咨询和建议的方式，为政府提供义务服务。
个人觉得，适当借助绿色和平的国际影响、动员能力和专业经验，对我们国家的环境保护是有好处的。
2、关于印尼和中国
在印尼的海面和陆地上辗转了这么多天，难免会想一想中国与它的关系怎么样。
连日来，一个巨大的问号始终高悬在我的脑海中，有些网友也提到了这个问题，那就是，1998年5月，这里究竟发生了什么？
一天夜里，为此上网仔细查询。于是，有关这件事的资料扑面而来。以前只是泛泛听说，这回该好好看看了。
这是一个骇人听闻的故事，一场有组织的突然袭击。短短几十小时内，一千多华裔被杀戮，五六百妇女被轮奸、凌辱（最小的才9岁），众多华人商场、超市被洗劫一空。暴行在雅加达的27个地区同时上演，持续两三天，竟然无人阻止。
当时中国还没有普及互联网，事件的真相和过程滞后很久我们才得知。国际社会反响强烈，尤其是海外华人群情激愤，但我们不记得当时的中国政府有什么相应的实际举动，网上搜索也没有这方面的报道。
这是20世纪末人类最著名的丑闻之一，是整个华人社会的奇耻大辱！由于歹徒没有受到严厉的惩罚，得寸进尺，甚至在2005年5月还想再重演一次，幸好被及时制止了。
看完那些资料，非常气愤，夜不能寐，联想到我们几天前在杜买被恐吓，确实十分危险。
如果这事发生在今天，一定会炸锅，13亿中国人绝不会沉默。
印尼有两亿多人口，华人比例约占3.5％，达七八百万，不是很小的数字。以当时拥有1000万人口的雅加达为例，华人已达35万，但除了宗亲会之类的乡贤组织，连一家正规的华人社团都没有，乃至当危机袭来时，不堪一击，惟有任人欺凌。由此来看，华人在海外只顾低头赚钱是不行的，不注重内部团结凝聚，不关心社会整体发展，及其它族群的感受，到头来很容易成为被攻击的目标。
还有我们的国家，关键时刻应当挺身而出。国民（包括海外侨民）一向效忠祖国，国家更应珍爱每一个国民，将其视为掌上明珠，绝不容忍他人凌辱。国家还要成为海外侨胞的靠山，不能以鞭长莫及为由听任他们受煎熬。
我们不仅要有强大的海军，还要有良好、正面的国际形象，保持大国的风范、尊严和压力，韬光养晦也罢，永不称霸也好，绝不能以人民的牺牲、羞辱为代价。
我们的外交一方面应当有礼有节，另一方面也要显示一个大国应有的地位、影响和实力，面对挑衅和侮辱，再也不能总是君子动口不动手，绝对不能再让这样的悲剧重演了。
看完资料第二天，我心头的气还未消，出门一看，街上走过的那些年轻人，个个都像歹徒。我想，中国要振兴，华人要自强，光靠发展经济、光靠会赚钱是远远不够的，什么时候我们能够变得让人尊敬，让人不敢轻举妄动，这才是正道。
当然，这与我们此次前来拯救气候、保护森林的行动并不矛盾。
3、中国公民不要总是缺席全球民间活动
正如崛起的中国在国际舞台上应当发挥积极作用一样，中国普通国民参与全球性的民间活动也该是时候了。
拿“希望号”来说，它就像一个mini的联合国，船上的人来自四面八方，英国、美国、澳大利亚、加拿大、荷兰、保加利亚、西班牙、印度、哥伦比亚、印尼……哪儿都有，为什么我们不能去呢？这回去了几个中国人，怎么说也多了一些声音和一些颜色。有了这些，我们13亿人口的大国，就不会总是被忽略。
有人总认为我们多管闲事，说中国环保的问题你们不敢管，跑去别人的国家指手划脚，是吃饱了撑的。其实不然，一方面，气候决仅仅不是一个国家的事情，一个国家给毁了，全球都要遭殃；另一方面也要看到，像联合利华、APP这样的大财团，早已踏足中国，他们不仅看重中国的巨大市场，也在打我们土地和资源的主意。近年来，云南、海南、广西、福建的原始森林纷纷告急，讨伐声此起彼伏。这些事件背后都有跨国财团的影子，我们有些地方政府还在为他们辩解，还在为他们评功摆好。我们这回出来，就是要深入他们的老巢，见证这些财团在印尼的“光辉业绩”，防止这种悲剧在中国完全重演（局部的重演已经开始）。如果我们不呼吁，不阻止，那么印尼的今天就是我们的明天。
如果我们总是缺席，诸多重要场合里没有我们的身影和诉求，这个世界就越来越不会如我们所愿，人家想什么、做什么，也不用跟我们商量，那怎么行呢？既然中国面对世界大局不能将自己置之度外，我们的国民也不能事事都当观众吧？
因此，我们认为此行值得。
2008年11月16日晚 雅加达
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阻止非法砍伐，支持可持续棕榈种植！拯救气候，保护森林！地址：天涯博客“大洋漂流记”
10月30日凌晨，从北京首都机场出发。
中午抵达香港，下午接着飞，到晚上9点左右才到雅加达。
老拳头的相机较专业，穿的也鲜艳，便于在人群中一眼看到。
左侧这位是《财经》杂志的记者，此次也一同前往。由于早上5点起床，6点多就到机场集合，都没睡好，老拳头把照片弄成黑白的，能遮点丑。
这位三绿色和平森林项目部的刘尚文主任，个头不大，能量不小。
到雅加达，一出机场，看到的就是这个欢迎广告，很别致。
入住一家酒店，环境色调看起来跟国内的“如家”有点像。
酒店的保安几乎全副武装，不知是不是这里治安形势紧张，不过态度却很好。
酒店一楼的餐厅兼酒吧，在这里喝到了科罗娜啤酒。
奔波了一整天，这时候总算放松一下。
不算机场等候，这一天坐了8个多小时飞机，痔疮都坐出来了。晚上落脚后，马上确定明天的行程，还是一早就要出发，看来这趟旅行别指望轻松了。
雅加达跟北京有一小时的时差，我们都把表调慢了，才感觉不到夜已深。明天参加在这里举行的保护森林公开活动后，晚上我们就要住到船上去了，希望号，开始漂流。
昨晚和今早，北京已经是冬天的感觉了。可印尼在赤道边上，即使这个季节的夜晚，户外气温也在29度。我们几个人全都换了短裤，才觉得自如一些。
印尼是全球第四人口大国，不算发达。酒店房间不能上网，我们两个人只能到一楼的酒吧来工作，这里很好玩，无线网络每小时关闭一次，等到我们重新消费，才给继续开通。
2008年10月底，两位中国作家——当年鲁迅文学院的同班同学全勇先、胡彬，结伴漂洋过海，前往印尼诸岛，见证热带雨林大量被毁，并参与保护森林、拯救气候的全球行动。
准备去漂流！
希望号考察船，还在遥远的印度洋岸边，我们正准备出发前往。
● 两个人的简况，^_^ 坦白从宽吧：
全勇先，黑龙江人，现居北京，自由作家。早年曾赴神农架参加寻找野人活动。2002年加入中国作家协会。著有长篇小说《独身者》，中短篇小说集《恨事》等，创作电视连续剧《雪狼》、《岁月》等。
胡 彬，安徽人，现居海南海口，供职于天涯社区。2002年加入中国作家协会，著有中国大陆第一部网络爱情小说《网恋》、第一部汽车文化小说《车祸》等。
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我一直有一个梦想：就是去大海上做一个水手。从太平洋漂流到印度洋，再从印度洋绕过好望角到大西洋，再北上到北冰洋，经过白令海峡沿着美洲南下，穿过赤道，最后到达南极洲……
我要看一看自己生活的这个星球，到底有多辽阔。想看看人类究竟创造了多少美丽和灾难？生而为人，我们有权力去享受这个蓝色星球带来的美丽，也有责任尽自己的微薄之力去努力挽留她渐渐远去的青春。
这个梦，也许就从今天开始了。也许它断断续续，但我希望能头发花白之前把它做完。能在白发苍苍的时候坐在花园里，做一个皮肤黝黑，万水千山走遍的老人，何尝不是在艰苦人生中值得庆幸的事情呢。
2008年10月30日，绿色和平组织的一个保护热带雨林，拯救地球气候的全球行动在印度尼西亚拉开帏幕。我，鲁迅文学院的同学作家胡彬，还有一位财经杂志的何记者，在森林项目部主任刘尚文先生的陪同下，开始成为这一重大行动的见证人。
我将以一个记录者的身份，参与并把我所看到，想到，听到的一切，以随笔的形式，不受任何约束地，如实记录下来。天马行空，独往独来。想到哪儿写到哪儿，就如我梦想中那没有目的地漂流一样。
我是自由的，我的笔比我还自由……
这样一来，我就要在博客上暂时中断其他文章。集中一段时间，记录这次印尼之行。
绿色和平组织为什么会找到我呢，当然除了胡彬同学对我当年神农架之行的美言之外，我感觉最重要的一点是因为我精通英语的缘故。我的英语到底流利到什么程度呢，这么说吧，我能在十秒钟内把我会的单词全部说完。
……
出发的前夜，不知怎么一点困意也没有。自己其实对印度尼西亚并没有太多的了解，只知道它是千岛之国，风光美丽，有着茂盛的热带雨林。还知道它是全球第四大人口大国。两亿多人口。它也是全球人口最多的穆斯林国家。小时候听过《哎哟妈妈》还有《美丽的梭罗河》就是出自这个赤道上的国度。
在香港转机，然后再飞五个小时，就到了位于爪哇岛上的雅加达。下了飞机，一股潮湿的热带气息扑面而来。在机场外，打出租车的时候，看到一些面孔黝黑，头发长长的司机跟在你屁股后面没完没了。还有一些搬运工过来强烈要求帮你背包。我一直用流利的英语对他们说：NO，NO，NO……然后坐上了小刘拦的出租车。这时候一个烂仔模样的人，死皮赖脸地拉住车门，居然还很蛮横地表情。何记者被缠得实在受不了，只好拿出两张刚换好的小额钞票打发了他。
从在车上，看到雅加达的夜晚，蒙蒙胧胧感觉有点像珠江三角洲八十年代的样子。不知道天亮了之后会是什么样子。
我们住的宾馆里有一个非常漂亮干净的游泳池，我换好了游泳裤，刚要下去，但是他们的保安人员说了不让游，不知道是不是因为时间太晚了的缘故。
我们几个人只好坐到宾馆下面的咖啡馆里喝了会儿啤酒，感觉这个宗教国家并不是想象得那么不开放。两个年轻男女又是接吻，又是浪笑，搞得跟北京三里屯没啥区别。咖啡馆里能免费上网，我们把电脑拿下来打算在博客上发点东西，结果过了一会儿网络就断掉了。服务生笑容可掬地走过来，说了半天我听明白了，意思是说我们这里一小时一结帐，你们要想再接着用网，还得接着买啤酒。为了上网，没办法，胡彬只好一瓶接一瓶地喝科罗纳。这里的科罗纳三万五千印尼盾一瓶，大约合人民币三十元。
到了深夜，困劲上来了。看看MSN上的很多朋友还在闲扯。有人问我在哪儿呢，我说我在爪哇呢。小时候说“你在爪哇呐”的意思是说这人太不着调，太不靠谱，太不着边际。这回行了，我这回真在爪哇呢。
好了，睡吧，不然的话，胡彬的肚皮会喝爆的。这儿的服务生真是敬业，掐着表盯着我们呢。
地址：天涯博客“大洋漂流记”
睡了三个小时，早上7点就起床，每人一碗印尼炒饭，然后坐上绿色和平的车，急急忙忙赶往雅加达海港。
在码头候船大厅的一个会议室里，一场特殊的发布会上午如期举行，发布会的主题就是：“拯救气候，保护森林。”印尼政府的部长级官员，绿色和平的工作人员，世界各地的媒体记者和志愿者，约100人出席。
为什么要选择印尼开展这样的活动？
印尼的热带雨林规模曾经名列世界第三，但近年来，随着木材加工业、造纸业、棕榈油产业的急剧发展，该国各主要岛屿的原始森林遭到惨重毁坏，包括大面积的砍伐和焚烧。结果是，一个景色绮丽、气候宜人的森林王国风光不再。该国的经济总水平在世界上名次偏后，而碳排放却急剧上升，目前已仅次于美国和中国。这个闻名于世的千岛之邦，如今沦为地球上污染最严重的国家。
大规模毁林，本身就是一种污染，它颠覆了生态平衡，造成了气候异常，影响范围远远超过印尼本身，波及到众多国家和地区，已经引发了全球性的危机。
因此，绿色和平此次发起的行动，得到了多国政府、非政府组织和高端传媒的积极响应。据悉，31号上午的发布会也是绿色和平多年来最热烈、最成功的一次。
岛屿原住民的后代，以“森林的声音”名义来到会场，向关注森林被毁和气候恶化问题的各国来宾表示谢意。
孩子们还献上了他们纯真的礼物，让来宾们感到受之有愧。
绿色和平在印尼的工作人员与刘尚文在交谈发布会情况。
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午后，在雅加达巨大码头的另一个港湾，我们终于登上了著名的“希望号”考察船。该船是绿色和平全球船队的一员，曾因拦截日本捕鲸船而闻名。
停靠在岸边的“希望号”，整装待发
想不到，“希望号”的船长是一位中年女性，一个晒得很黑的白人。
希望号的后甲板上，停放着一架小型直升飞机，可乘坐4人。这回沿印尼诸岛漂流考察，其间大家有机会乘该飞机在被毁坏森林的岛屿上着陆，实地调查。
船上的工作人员之一，在给我们讲解希望号上的守则和要领。其中首要的就是节能，节约用水，每天吃能洗一次澡，船上的卫生大家可以志愿打扫，等等。这条船其实还算简朴，有点像国际连锁的青年旅社。船上的食物免费供应，但同样也反对浪费。
两位印尼籍的绿色和平工作人员也来到船上。
老拳头站在船上的直升机前，摩拳擦掌的样子。
雅加达的海港，很大，也很忙。在城里觉得比较脏，有的警察还带特制的口罩工作，但海边的天色却还不错。
这是翻拍的一张照片，原始森林被烧光砍光的场景。
这也是翻拍的，一个孩子坐在被毁的大树上，目光迷茫。
以上场面，这回不知能不能看到。
明天一早，希望号就要启航了。
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早上醒来，拉开窗子一看，外面阳光灿烂，是个好天气。
绿色和平组织雅加达办事处的人开车过来接我们去会场。这时候正赶上早班高峰期，本来不太宽的雅加达道路上车流沸腾。只要一打开车窗拍照时，就能闻到非常强烈的汽车尾气味。那种温乎乎甜腻腻的热浪一波一波地涌过来，让你喘不上气来。
没有想到在印尼这样经济落后的国家，居然有这么多的车辆。怪不得它这样一个岛国，却成了继美国，中国之后的世界第三大温室气体排放国。除了大量的，毁灭性地砍伐热带雨林，他们又人人屁股底下冒烟。大多数人没有环境意识，或者是说只是希望别人承担对环境的义务，对自己则得过且过，睁只眼闭只眼。如此这般，印尼的自然环境才越来越坏。
在滚滚车流中，我看到很多人都戴着口罩，或者在鼻子上围着围巾。这在摄氏零上三十多度的雅加达是不可思议的。从前那个传说中美丽的国度，如今却成了远去的童话。人们其实已经开始自食苦果了。
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11月1日早上8点半，希望号离开雅加达港，向西航行，要去的地方叫什么名字，现在还不知道。
看地图得知，我们已经在赤道以南。难怪这么热。
船上的无线宽带将就能用，不太稳定，有时很慢。
告别喧闹的雅加达，这个城市很大，汽车、摩托车特别多，虽然靠海，但空气不好。
离开港口时，雾气茫茫，不是很清爽。
前方是浩瀚的印度洋，一望无际。
如果船舱里呆久了太闷，可以到这里坐坐，面对大海，遥望远方，感觉很好。整个船舱内都是无烟区，要抽烟也可以来这儿。
抽剩的烟头不能往海里丢，有专门的回收处，也可以像这样，先将烟头熄灭，放进自己的烟盒里，积满了再送去回收处。
上午10点半，对我们初次上船的人进行了一番培训，包括紧急情况下如何弃船逃生，遇到海盗劫持船只时该怎么办，等。
船越走越远，天色、海色也越来越好看了，视线尽头的岛屿依稀可见。
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我是绿色和平中国办公室的森林保护项目主任刘尚文。我和来自《财经》杂志的记者以及两位中国作家正在绿色和平的“希望号”远征船上，参加绿色和平组织的反对森林破坏的国际行动。能够代表绿色和平中国办公室参加此次行动，对我来说，即是莫大的荣耀，也是责任与挑战。在向大家报道此行的具体活动前，首先要向大家说明绿色和平此次国际行动的主要目的：揭露和阻止棕榈油行业破坏天堂雨林、造成大量温室气体排放的行为。
你沐浴时冲掉身上沐浴露的泡沫，是否意识到自己也在消耗着地球上残存的原始森林？当你在做菜时把食用油倒进油锅里时，是否意识到自己正在加快全球变暖的速度？
我相信绝大部分的中国消费者都不会意识到上面的问题，但它们确实就是无法回避的事实，因为造成森林破坏的棕榈油就藏在了我们每天所使用的食用油、方便面、洗发水和沐浴露当中。对于中国的消费者来说，棕榈油看不见、摸不着，但却是被广泛应用在食品加工、化工产品以及新兴的生物燃料行业中的重要原料。中国是世界上最大的棕榈油消费国，由于国内不出产棕榈油，中国消费的棕榈油全部依靠进口，而这其中的绝大部分，就来自于天堂雨林里的棕榈油种植园。
棕榈油到底有什么环境问题呢？棕榈油与天堂雨林的破坏到底有什么联系？这要从保护森林与拯救气候的关系谈起。
我们知道，温室气体排放是导致气候变化的主要原因。当我们把减少温室气体的目光都聚焦在如何减少使用和燃烧化石燃料所造成的排放时，却往往忽略了另一个重要事实：大量的温室气体排放是由于森林破坏所造成的。联合国政府间气候变化专门委员会（ＩＰＣＣ）的报告指出，全球由于森林的破坏而造成的温室气体排放，占到了总排放量的接近1/5，这甚至超过了全球交通系统的排放总量，也就是比全世界人开车上下班、坐飞机、火车、轮船等交通工具所造成的排放还要多。如果不能抑制森林破坏，那么人类在其他方面为应对气候变化所做的一切努力，都将付诸东流。可以说，保护森林是全人类应对全球气候变化的最后一道防线，是我们共同的问题，也是共同的责任。
位于亚太地区的天堂雨林是世界上最大的热带原始森林之一，其中的泥炭地森林，储藏了大约420亿吨碳。所谓泥炭地，通常是由于植物死亡后的有机物经过数千年的汇聚构成的。在泥炭地中死亡的植物不会腐烂分解，这是因为泥炭地中充满了水，氧气的缺乏阻碍了微生物如细菌和霉菌对死亡植物的快速分解。因此，植物中所固定的二氧化碳得以以泥炭的形式积存下来，没有释放到大气当中，成为大气二氧化碳的一个特殊的“碳汇”。一句话，泥炭地就相当于一个还没有完成形成的巨大“煤矿”。然而，泥炭地的水分一旦被排干，泥炭堆就会自行收缩，变得又干又易燃。当土地中的碳暴露在氧气中时，它被氧化，并将碳释放到空气中。即使是在没有燃烧的状态下，每年每公顷排干的泥炭地也可以释放出约100吨的二氧化碳。如果人们采用焚烧的方法来清理残留的森林时，二氧化碳的释放速度就会更快。因此，泥炭森林的火灾，焚烧的不单是森林本身，而是一个巨大的潜在煤矿被点燃。
在非法采伐，森林火灾和棕榈树种植的蚕食下，横亘马来西亚、印度尼西亚和巴布亚新几内亚的天堂雨林成为了世界上森林消失最快的地区，并且造成了大量的温室气体排放。全世界接近90%的棕榈油出产自马来西亚和印度尼西亚，棕榈油公司不受约束的油棕种植扩张是导致天堂雨林被毁的主要原因。这些棕榈油公司通常的做法，就是先在原始森林里挖出河道，通过河道排干泥炭森林里的水, 砍伐珍贵的木材从河道运出，然后再点一把火，将森林烧成灰烬。最后，种上棕榈树的幼苗。在整个过程中，砍伐森林，火灾和泥炭地的氧化，释放出大量的温室气体。与此同时，无数珍惜动物也因此失去了栖息地，过去在这个地区常见的红猩猩、苏门答腊虎以及金龙鱼，都逐渐不见踪影了。
需要指出的是，天堂雨林里并不是没有可以用于发展油棕种植的空地，相反，相当大比例以“油棕种植园”名义获得的原始森林土地，在森林被砍光以后就被丢弃了：棕榈油公司觊觎的是原始森林里珍贵的木材资源。天堂雨林里的珍贵的硬木可以在国际市场上卖到很高的价钱，而不太值钱的木料可以用于制浆造纸，出口到包括中国在内的其它国家。所以，驱使棕榈油行业破坏原始森林的，是巨大的“隐性”利益：在从棕榈油获取收益之前，首先可以从原始森林的木材获得巨大的商业利益。但是，除了这些获得巨大利益的棕榈油公司和相关的贪腐腐败的政府官员之外，我们的地球以及全人类都在不知不觉中为其付出沉重的代价。
天堂雨林的破坏虽然离中国人很遥远，但中国人却在不知情中为气候变化所带来的洪水、海啸、沙尘暴、病虫害等付出代价，包括青藏高原冰川消融所带来的中国西部地区水资源危机，包括今年春节期间发生在中国南方地区的大范围雪灾，他们都反映了气候变化所带来的直接或者间接的灾难性后果。
在这个过程中，谁应该对此负责任呢？所有人。我想说，我们每个人都有责任。但首先应该负起责任的，是那些破坏天堂雨林发展棕榈油种植的跨国公司，是那些从棕榈油贸易中获取高额利润的贸易公司，以及那些大量采购棕榈油的中国食用油企业、日化企业和方便面企业。
需要指出的是，绿色和平并不是反对整个棕榈油行业，并不是反对消费者继续使用棕榈油，我们是希望中国的棕榈油使用企业尽快承诺不再从破坏原始森林的棕榈油供应商采购棕榈油，运用他们在棕榈油供应链上的影响力，促使棕榈油行业走向真正的可持续发展。
绿色和平相信，行动就能带来改变！是该行动的时候了！
全球的气候问题，到底有多严重？
2004年的春天，中国国家气象局局长秦大河在鲁迅文学院给我们上过一堂关于气候变化的课。那是堂很内部，很机密的课程。具体的内容就不多说了，据说同样的内容，秦大河本人跟中央政治局常委汇报过。秦局长说报告结束后，是一片令人窒息的沉默，中央最高层的领导们好长时间都没有人说一句话。
那些令人恐怖的数据，我都忘记了。只记得说美国白宫刚刚解密的文化显示，美国政府在这个世纪的主要敌人，不是伊斯兰主义也不是石油或者能源的危机。全人类共同的可怕敌人是气候。美国政府已经私下里开始悄悄准备这场战争。因为极端气候的出现会导致冰山融化，海平面上升。海水的盐度发生变化，然后洋流出现各种异常。比如说，它会导致人类大规模的饥荒，然后由于粮食危机会引起动乱，政治和军事的危机，国家之家的战争。这还不是最可怕的，最可怕的是严酷的气候变化会危及人类的生存。比如说灾难电影《后天》里出现的极端气候，都是经过科学的演算和推理，理论上是完全有可能在不远的将来，在我们的生活中出现的。可怕的是，这种科学预测与现实达到了惊人的一致。人类正在沿着可以预见的道路，一步一步走向万劫不复的深渊。
如果我没记错，秦局长跟我们说，如果人类去放任这种温室气体的排发，那么气候的恶劣变化将在2008年前后初现端倪，在2015年左右将达到一个小高峰。这样的挑战，也许是人类从来没有遇到过的灾难。说是灭顶之灾也不为过。
人类面临的浩劫，到底会产生什么可怕的后果。人类的文明有没有可能在这个世纪止步？对所有的人来说都是个巨大的，令人胆战心惊的大问号。
几年过去了，人类并没有因此得到教训。环保主义者羸弱的呼救声，并没有阻止人类贪婪的欲望。科学家的预见，只不过成了人类集体大出殡前的绝望的哀号。连临时抱佛脚的姿态都不愿意摆上一摆，人类真有那么伟大吗？我们的脆弱和愚蠢不是被无所次地证明过吗？人类如果自已不节制，大自然就会帮助你节制。大自然的粗暴，我们领略得难道还少吗？
……
四年后，我和同样听过这堂讲座的鲁院同学胡彬，鬼使神差地结伴来见证人类有史以来，最大规模的热带雨林的破坏情况。我们感受到共同的恐惧和困惑。“一首小诗吓不走孙传芳，一炮就把孙传芳轰走了”对于一个文人来说，我们除了帮助忧心如焚的科学家们做一些无奈的呐喊之外，还能做些什么呢？我们真正要说服的，也许应该是些指挥大炮的人。在如今这样人欲横流的世界里，试图用唤起民众的方式来解决人类的生存问题，真是比登天还要难。
上午九点钟，由绿色和平组织的保护森林，拯救气候为主题的大会，在雅加答的一个码头附近举行。会场里，聚集了一些志同道合的志愿者，来去匆匆官员，忙忙碌碌的记者。还有一些印尼原著民的后代们。他们在这个有些闷热的小会场里，对人类的命运忧心忡忡，而在会场外面，到处是飞驰的摩托车，冒着黑烟的大卡车，等着运货的超级巨轮和那些密集如林的塔吊……
看到绿色和平组织中的那些忙碌着的工作人员，不觉心生敬意，在这样的团队里，必须要有坚强的信念和理想主义的狂热，要不，热情很容易会被沮丧所替代，激情的烈火也很快会被绝望所熄灭。与他们在一起，我会隐约有一些不安和惶恐。
在人类拯救气候的殊死战斗中，你，我，和活在世上的每一个人都要拍着良心问一问：我们做了什么？在这个短暂的生命过程中，在这个淡蓝色的星球，留下的不应该仅仅是垃圾和惭愧。
印尼毁林现场——绿色和平提供的资料图片
楼主可以说一些对普通老百姓来说实际有效的办法来支持环保。
比如：
尽量少用塑料袋和一次性物品，去超市和市场自备布袋。
洗碗不用化合产品洗洁精改用能自然分解且无残留的替代物，如：面粉、茶枯粉、冷制家事皂等。
废电池不要随便乱扔，集中放到附近的回收箱里（有的地方的麦当劳有专门的回收箱）。一节1号电池烂在土壤里，可使1平方米土地失去利用价值，在这样的土地上生长的粮食蔬菜含有毒素，而这些毒素从人体内排出需要120年。一节废电池可污染600吨水，足够一人一生饮用。
更多的楼下的补充吧。
直升机航拍下的“希望号”（绿色和平资料图片）
到目前为止，我们在船上、海上漂流的时间已超过32小时。从雅加达所在的爪哇岛，前往苏门答腊岛，沿着西北方向航行。
从地图上看，这里是爪哇海，属印尼内海，但比北部湾要大的多，真正的无边无际，完全看不到岸的身影。
昨天早上到今天，船一直没有停靠过，苍茫大海上也无处可停。到夜晚时，外面一片漆黑，如果偶尔远处有亮光，那一定是另一条船。夜空中的星星特别多，还有一弯月牙儿，细细的，但是非常亮。
随着远离陆地，海面越来越干净了，早上起来看，这一点尤为明显，风平浪静，海水像柔软的深蓝色绸缎。
谁能想象，就是这样一片纯净、优雅、蔚蓝的大海，几年前曾经爆发过一场惊天大难——印度洋大海啸，席卷周边十几个国家，导致几十万人被吞没，数百万人无家可归，好多受灾国家到现在还没完全喘过气来。那一场惨绝人寰的悲剧，距今并不遥远，究竟是天灾还是人祸，虽然不能一概而论，但人类的贪婪开发，气候的持续暖化、恶化，无疑是让大自然失去平衡、变得丧心病狂的因素之一。
“希望号”上的生活基本是绿色的，二三十号人，餐饮是节减的、自助式的，吃的很简单，白天都是素食和水果，刚好可以减肥，昨天晚上有牛排，好吃。
任何国家的手机在这里都失去了联系，没有信号，船上倒是有卫星电话，但没什么大事、急事，谁也不会去用。
住的房间很小，活动不开，我们除了睡觉，其他大部分时间都在外面。船上有餐厅和娱乐室两个公共场所，我们基本上都呆在这里，上网干活，时不时到甲板上，看看风景，拍些照片。
晚上，一个船员在小酒吧里弹起了吉它。另外几个人在一旁兴致勃勃地看电影（影碟）。
已经有外籍人士晕船，需要服药、休息。
我们都还不错，目前一切良好。
这回总共要漂半个月，中途会偶尔停靠，或者乘直升机前往岛屿调查见证，据说15号左右可以到达新加坡，有没有意外现在还说不准。
我也穿上了绿色和平的T恤，背后的直升机格外扎眼。
老拳头坐在后甲板上，休闲地纳凉。
中国人口多是出名的，但在“希望号”上，我们成了少数民族，大概占船上总人数的10％。不过大家彼此之间都十分友好，31号下午刚上船那会儿还有很明显的陌生感，才刚过去两天，就开始逐渐混熟了。
我和老拳头两个人的英文都不好，不能张口说话，因此跟船上其他人的交流出现障碍，很多时候要靠刘尚文充当翻译。为了少麻烦刘尚文，我们只能少说话，多干活，往往一整天、再加一整晚都在餐厅或酒吧里上网工作。
餐厅是我们最常呆的地方。
船上的印度籍大厨已提出建议，下周日他休息，要请我们几位客串一下，给大家做一顿中国菜。需要什么原材料，等船靠岸他就去采购。我们觉得可以做。大不了包饺子，虽然从没动手做过，但凭印象估计也能弄个八九不离十。不过这事还得好好合计一下。
除了抵御海盗袭击以外，“希望号”内部是个完全不设防的地方。餐厅的东西随便吃，免费的，酒吧要消费，但也无人值守，自己到冰箱里取出酒水，自己在一个本子上登记即可，到下船的时候再一并买单。
刚上船时，我们还有些纳闷，船上所有的房间，以及房间里的柜子都没有锁，我们难免有些担心，觉得电脑、相机会不会不安全？两天下来，才明白这种担心是完全多余的。我跟老拳头说：“人家不担心我们就算不错了。”
这个小姑娘是希望号上的水手兼巡逻员，晚上她拿着手电筒转来转去，看看有没有可疑情况。刚上船那天我就注意到，她的右小腿上纹身图案不是别的，而是一棵树，哈哈，绿色和平，专业对口啊！
请仔细看，真是一棵树，纹得还算逼真。我问她能洗掉的吗，她说不能。
两个人伸腿的合影。也许哪一天，我腿上也会有一棵树了。
mark!
green peace
喜欢看这些做有意义的人写的文章，
绿色和平船舰“希望号”，“保护森林 拯救气候”之行
与8000年前相比，全球森林的面积足足减少了80%。也就是说，每两秒钟，就有一片足球场大小的森林从地球上消失。
商业采伐正威胁着全球80%的原始森林。森林的消失直接导致了动植物的灭绝——据科学家估计，现在物种灭绝的速度是未受人类影响下的1000倍。同时，森林破坏不可逆转地把森林储存的碳以二氧化碳的形式释放到大气中。森林破坏造成的温室气体排放，占排放总量的20%，已经超过了全球交通系统所造成的排放。由英国政府委托进行的《斯特恩报告》指出，全球森林破坏导致了世界1/5的二氧化碳排放，而停止森林破坏是人类应对温室效应最便宜便捷的方式之一。
绿色和平森林保护项目工作人员刘尚文和中国的三位著名作家胡彬，全勇先和何华峰已经登上绿色和平船舰“希望号”，展开“保护森林 拯救气候”之行。他们将奔赴森林破坏比较严重的印度尼西亚，和来自世界各地的绿色和平工作人员及志愿者一起，为阻止毁林而行动。
绿色和平也将借这次机会，呼吁各国政府在年底波兰举行的关于京都议定书下一阶段的气候谈判中达成共识，建立行之有效的国际机制保护森林、拯救气候。
从今天起，我们的将陆续向天涯亲爱的网友们发布相关事件背景及前往雨林参与保护行动人员的动态，希望大家能保持密切关注，跟贴：帖子在此-->
http://www.tianya.cn/New/PublicForum/Content.asp?flag=1&idWriter=28575&Key=695976223&idArticle=1454269&strItem=free&
请与绿色和平一起关注森林保护，关注气候变化，关注地球的未来！
十一月里的第一个早晨，海面上风平浪静。雅加达时间早上八点钟，希望号开始了印度洋上的航行。因为语言不通的缘故，我们对此次航行的目的地，航线，日程表一无所知。让小刘去打听，也没有什么结果。难道这是一次秘密的行动？不过在茫茫的大海上，茫无目的的旅行，恰恰是它的魅力所在。我是希望它开得越远越好，开到南极洲去才好呢。我后悔这次没带一只罗盘过来。上次在布拉戈维申斯克，我买了两块俄罗斯笨重的炮兵罗盘，结果做为装饰放在家里了。
凭着一点点经验，知道船是往东开的。从地图上看，应该是在印度洋流域。刚开始的一段时间，船好像行驶在内海上。海水还是很干净，但是总不时有断断续续的漂流物不断出现在视野中。有塑料瓶，垃圾袋，木棍，还偶尔有一些莫明其妙的东西。远处也有隐隐约约的岛屿浮在海平线上。
希望号是个女船长，叫MADELEINE，看起来有四十左右岁，金色的头发，浅色的眼睛。大洋上的海风，把她的皮肤吹成好看的棕色。水手身上都有一种自由而开阔的气质，她看起来很健康，身材也非常好。见到我们，这位船上的大姐大，用生硬的汉语幽默地说了句“欢迎来到北京”。
上午十点钟，船上那个留着络腮胡子的二副把初次上船的人都集中到甲板上，让我们熟悉船体的主要部份，各种通道，医务室等，并开始讲关于逃生的知识，包括遇到海盗怎么办？怎么穿救生衣，放救生艇，还有使用那种笨重的水衩。这东西看来在水里很管用。穿着它，在海里漂上几天也不会因为体温过低而死。但是想来鲨鱼也是很可怕的。听说大白鲨在几十公里远的地方，就能嗅到你手指划破的一滴血的味道追踪而来。不知道这个救生衣是不是有驱鲨剂的味道。想来我们几位来自中国的兄弟肯定是不招鲨鱼就是。从小吃农药，闻六六粉，喝敌敌畏，长大后又有三鹿牛奶时不时滋补一下，想必已经练成一副金刚不坏之身。早就百毒不侵，百病不生了。鲨鱼肯定挑一些味道鲜美的环保食品入口。我们这样的化学腌制品，人家还真瞧不上眼。
到了下午，希望号好像驶入了公海。海水变成那种晶莹深邃的宝石蓝。锐利的船头划破大海平静的水面，泛出冒起白沫的波涛。在船尾，这道长长伤口一直延伸到视线之外，久久不能愈合。
晚上，南半球的夜空，星光灿烂。这里的星空美丽而诡异，与我们北半球完全不同，这是我有生以来从没见到过的星空，所以让我震憾，让我仰视。
记得从前的外国小说里写到的大麦哲伦星云和美丽的南十字星，就是应该只有在南半球才能够看到。月亮在这里真的成了一弯金色的小船，规规矩矩，平平稳稳地浮在天空中。这是典型的上弦月，在中国的时候看到的上弦月基本是月弓向左上弯，下弦月是朝右下弯。很少有这种小船一样十分周正地朝正上方向弯的。不过，南北半球新月和残月可能是完全相反的，这一点，我记不太清了。
南半球的星相与北半球完全不同，平时一年四季永远指示北方的北极星和北斗星在这里是消失不见的。这么想起来，突然又觉得有些怅然。世界看来也同人生一样，顾此失彼，难以圆满。对于生活在这片星空下的人们，他们可能一辈子也看不到北极星。
星光灿烂，残月如勾，亦或是新月如勾，大家别相信我的记忆力。对于文中这些感受大家可以共享，至于一知半解的天文知识，大家还是查书为证。我一如既往，概不负责。
我和小刘本来打算拍拍这里的星空，深更半夜往甲板上搬了不少摄影器材，可是一到外面就绝望了。再平稳的大船，在行进中也是微微晃动起伏的。长达半分钟的曝光时间，会把星空变成一个模糊的大光团。
拍不下美丽的星空，就只好把它们留在记忆中了。
船尾用来停驻舰载直升机的甲板上，有一圈朝外探出不到两米宽的铁框，上面有用尼龙绳编成的网坚坚地固定着。我和小刘爬出去躺在上面。身体悬空在甲板之外。仰头望，满天从未见过的星斗灿烂如水，身下是南印度洋的滚滚波涛。大麦哲伦星云像无数颗细碎晶莹，大小不一的钻石，被一抛神奇的力量洒向遥远的天边。这种美丽和震憾不是文字所能描述的。这是我在童年的外国航海小说中读到的星云，还有那无数次出现在探险故事中的南十字星座，赤道上的猎户星座，以及全天最亮的那颗天狼星……它们一齐走出我童年的梦境，金光闪闪地悬挂在我的头顶。
夜，海风阵阵，我光着膀子躺在网兜上。一瞬间，突然有一种说不清的酸楚滋味。真的只想在这南半球的星空下面，就这么沉沉地睡去，永远不要醒来才好。
我从小是个喜欢胡思乱想的人，比较热情也比较孤独。这样的人有一个共同的爱好就是喜欢看星星。上初中的那些年，我就经常就站在自己家的阳台上一动不动，长久地仰望星空，久久不能自拔……
我还记得康德说过的一句话： “世界上有两件东西能够深深地震撼人们的心灵， 一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上灿烂的星空。
早上起来一看，下雨了，船上一下子凉快了很多，原本微弱的空调被关闭，打开了所有船舱进出口的门，让外面的风吹进来，空气因而变得流动而通透。
原定的直升机飞行因为下雨而取消，我们继续呆在“希望号”上，继续这漫长而又有趣的漂流。
实际上，“希望号”是一艘二手船，它原先是俄罗斯的救火船，绿色和平接手后，用了好几个月时间，把它改造为一艘对环境无害的船，这些改变包括：移除或者密封石棉；换了不溢漏的特殊燃料系统；安装了新型的、更高效的柴油机推进系统；安装了循环水装置，最终只把净水排出；安装了废物发热系统；安装了比现有立法的要求标准要高15倍的船底污水过滤器；使用不含TBT的船体涂料；用氨水做制冷剂的冰箱和空调取代了造成气候变迁和臭氧污染的氟利昂：这也是第一艘使用这种装置的德国注册的船只；还有一个减少了二氧化碳排放的环保高效的推动力系统。
此外，船上还安装了绿色和平标准的操作设备。包括一个适合直升机起降的甲板和充气船的起重机。
“希望号”于2002年下水，是绿色和平船队中最新最大的船。这艘船长72米，最高速度16节，是做长距离快速行驶的理想船只。
2002年起，希望号以绿色和平的名义参与了多项行动，包括当年的“原始森林：保护还是消失”项目、2004年4月发现在西班牙南部Malaga的一艘载有9000吨转基因大豆的货船，并登船抗议、2004年6月开往冰岛推动绿色和平的反捕鲸项目……再就是今年8月底开始的开往毁林严重的巴布亚新几内亚及印度尼西亚等国，见证并阻止当地的毁林行为，呼吁保护森林，拯救气候。我们现在参加的就是就是这一行动的印尼部分。
从外面看，“希望号”很漂亮，上来后才发现，其实船上一点也不奢华，可以说很俭朴，不过该有的先进设备全部都有。这就是绿色和平的特点，一切以节能、环保为重。
在船上的小酒吧里。
除了我们住的房间很小，没有桌子，有点不方便，船上其它方面都还过得去，应有尽有。我们慢慢都适应了。只有饮食上差异较大，对我来说算是考验。吃的太简单，简直可以用寒酸来形容。我知道，好多中国人出国后，就因为吃不好，嘴太馋，最终无奈回国了。没办法，我们从小就被惯坏了，嘴巴太发达，味觉太丰富，老外可没那么多名堂。
相信我能经得起这个考验，还有半个月，大不了少吃些，我已经做好体重下降3、5斤的思想准备。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1454269.shtml
其实，生活我们每个人都有责任。但首先应该负起责任的，是那些破坏天堂雨林发展棕榈油种植的跨国公司，是那些从棕榈油贸易中获取高额利润的贸易公司，以及那些大量采购棕榈油的中国食用油企业、日化企业和方便面企业。
文/绿色和平刘尚文
清晨，在一阵强烈的摇晃之中醒来。迷迷糊糊地还以为是在做梦，清醒以后，发现玄窗外的风浪声确实很大。
看看表，已是早上6:30，按照计划，早上7点会有今天的第一次直升机飞行：直升机将带我们飞进苏门答腊岛森林的深入，见证棕榈油公司毁林的现场。之所以选择在清晨飞行，是因为早上的光线最好，适合拍摄。另外，天气也不那么炎热，适合飞行。
打开舱门，外面刮着大风下着大雨，船明显地比前两天颠簸了许多。飞行员、摄像师和John Novis坐在外面的长凳上，一脸失望的神情。雨点吹打在他们的脸上，但似乎他们一点感觉都没有。
由于天气太糟糕，今天的所有飞行计划最终都取消了。下面是“希望号”在一次风暴中行驶的照片。这次还好，风浪并没有如此之大。
© Greenpeace / Paul Hilton
我跟绿色和平的专职摄影师John Novis聊了许多。他是我敬佩的老人家之一，跟着绿色和平一群年轻人爬山涉水满世界地跑，真的难为他了。前天弃船培训的时候，他悄悄跟我说，他不懂游泳，如果要泡在水里几个小时才给冻死，那一定会是nightmare.
然而，绿色和平许多精彩的照片都出自于他，或者他的策划。我甚至会想，他看世界时的方式是不是跟我们普通人很不一样，是不是会自动打上一个方框，或者，眼球会自动变焦和伸缩。2006年他跟随绿色和平中国的珠峰考察队去到珠穆朗玛峰海拔5800米的中绒布冰川进行冰川消退的拍摄，把直观记录世界最高峰冰川消退的图片带回给世界。
这是我们当时在珠峰的营地。
© Greenpeace
下面的对比照片中，下面那张就是John Novis在绒布冰川拍摄的由于气候变化造成珠峰冰川消融的对比照片。
© Greenpeace / John Novis
(详情请点击：http://www.greenpeace.org/china/zh/campaigns/stop-climate-change/our-work/himalaya-trip/himalaya-trip-ninth)
1个月前我错过了他在北京举办的培训，但John后来专门拿出1个多小时的时间，给我单独地一张一张图片地讲解讨论，获益匪浅。印象最深的是，他说大自然是有感情的，一张照片也有感情。照片最能打动人的，不是上面的场景、文字、色彩等等单独的要素，而是这些要素背后传递出来的感情。一张能让人记住的照片，往往是背后单纯但却强烈的感情。
今天由于不能飞进天堂雨林的深处见证毁林的现场，没有新的图片跟大家分享。这里先贴几张不久以前我的摄影师同事在印尼棕榈油毁林现场拍回来的照片。
©Daniel Beltra/Greenpeace
© Greenpeace / Vinai Dithajohn
© Greenpeace / Vinai Dithajohn
赤道的阳光，温润而毒辣。它会在不经意中把你晒得黝黑，从船上所有海员的肤色来看，海风和阳光主宰了所有人的生活。
关于航海目的地，有未经证实的消息说是要去苏门答腊的希亚岛（音译）。我在小比例的地图上没有查到这个地方。从行船的方向来看，“希望号”是沿着印尼的西海岸线从爪哇海朝西北方向行驶。天空有一些云彩，阳光却很充沛。谁知道呢，这片海域是内海还是公海。这种茫目的航行，有一种在大海上兜风的感觉。看来，接下来的这几天都是要在大海上度过了。
从今天开始，一切似乎已经进入运行程序。海上风平浪静时的慵懒，慢慢开始弥漫在阳光中。我喜欢这种懒洋洋的，无事可做的状态。在甲板上或者船头上走来走去，坐在椅子上喝杯可乐。咸咸的，温和的海风轻轻吹来，毛孔渐渐适应了这种温润的感觉。在船尾停直升机的甲板上，我看到一个白人小伙子只穿了件大裤衩在阳光下晒着。他戴着墨镜，手里拿着一本厚厚的书在看。
下午的温度越来越高，铁板上烫得跟烙铁一样，光着脚在上面根本站不住。我光着膀子晒了一会儿，感觉到热带阳光那种温和而有力的浸润。在这个季节，赤道的阳光就像炉子里不紧不慢的文火一样，不经意之间就可以把你煨得骨烂筋熟。
这船上的海员和绿色和平的那些人都很让人舒服。理想主义者比市井之人总是要纯洁很多。我外语不通，碰上热情的过来跟我攀谈的人们只能报之以傻笑。时间长了，大久都知道我不懂英文，基本都用手势来和我交流。我发现比划能解决很多问题。
绿色和平的船和船员们的生活方式都是节能和环保的，这里，垃圾要分类，洗澡时用水的时间不能超过三分钟。每个人报名参加义务劳动。船上的咖啡厅没有售货员，一些需要花钱的酒水饮料自用自拿，然后在单子上签一下就行了，将来航行结束的时候自埋自单就可以了。跟一些高尚的人在一起航行，总是件让人愉快的事情。在这里，你不用担心自己的钱包和相机，也不必担心装了艳照的手提电脑忘在什么地方。大家的生活简朴，文明。有一种人民公社或者乌托帮的味道。
船上的节奏一下子慢了下来，我在船上的咖啡馆里上上网，写写博客，日子过得不紧不慢，轻松而惬意。我在MSN上看到国内的朋友们密密麻麻地排在上面，这个时间估计都是在单位紧张工作呢。于是我把自己船上拍的一些得意洋洋的照片发给他们看，好好显摆了一下。几乎回复的话都是“绝交！”或者“老东西，你不要把自己的幸福建立在别人的痛苦之上”，还有更恶劣的回复是“你想死吗？”
每天夜里上网的时候都能遇到了网友麻小辣，他和咣咣一样都是狂热的摄影爱好者（我的链接上有他们的博客）。我跟他说自己头顶上的麦哲伦星云有如何如何美丽壮观。他很快就抓狂了，气得晚上睡不着觉，只好陪我在网上打嘴仗。
夜里，舱里里的空调好像坏了，房间里又闷又热，我醒来后，喘不过气来，只好一个人去甲板上坐着。
大海上漆黑一片，伸手不见五指。我用随身带的贼亮的小手电往大海里照了一照，居然看不见光柱。电筒的光很快就被无边的黑暗吸走了。除了照在白色的浪花上有一些反射之外，照在大海上连点反光都不会有。
空气闷热仿佛雨前，热带低密的云层里总是蕴藏着可怕的雷暴。天边不时发出的无声的闪电，瞬间勾画出乌云恐怖的轮廓。置身于这样的黑暗和隐约的闪电中，会感到一种无声的恐惧。
深夜里的巡视员居然是个二十几岁的姑娘，她隔一个小时就会拿着手电出来四处转转。有人说这是为了防范那些深夜出没的海盗。这些武装劫匪的先头小部队有时候会乘坐快艇，悄悄接近大船，然后攀上船舷突施突击。据说，索马里一带海盗猖獗，附近的马六甲海峡也是豺狼出没。不过，他们对希望号这样的船是不感兴趣的。绿色和平的这些人，相当于现代社会的精神殉道者，谁会抢劫一些和尚和牧师呢。
这个夜巡的美国姑娘年纪不大，很热情也很敬业。她和她的孪生兄弟一起，在绿色和平号上的水手。晚上在餐厅里看到她小腿上剌着的文身是一棵茂盛的大树。
佛曾预言：我们这个时代：七宝渐隐没、五谷渐不收、容貌渐丑
陋，资察渐昏愚，精神渐衰弱，风俗渐骄慢，六亲渐不和，赋役渐繁
重，水火盗贼渐炽昌，佛法渐凋废，善人渐衰残，真儒渐稀少，谤佛
之人渐被人推崇，富人渐鄙吝等，皆是减劫福报日薄之相
不过今年下半年以来的出口不怎么好，供需面有变化，也受全球性商品市场衰退的影响。
11月份起毛棕榈油的出口关税也取消了。。。
顶完帖子下班。。。。
早上没有赶上早餐，起床时候已经十点多了。
海面上的一场大雨，把空气变得清爽宜人。据说希望号在早晨的时候穿越了赤道，又回到了北半球。海风吹在身上，似乎又有了一些凉意。
因为天气情况，今天登陆热带雨林的飞行计划临时取消。
希望号又保持着原有的神秘继续它的航程。有消息说十五号船才抵达新加坡，不过它的航程会随时修改。估计绿色和平的总部也是对它的行踪有意识的进行保密。因为它是很多跨国公司和利益集团的敌人。一九八五年，法国特工就是在政府的密令下，偷偷潜入奥克兰港，然后炸毁了绿色和平的彩虹勇士号轮船。因为它将驶往太平洋，去阻止法国在那里进行的水下秘密核试验。一位当时非常著名的绿色和平摄影师在爆炸中遇难。几天后，新西兰警方经侦破逮捕了执行爆炸的法国特工，在国际社会的强烈抗议中，法国政府被迫发表了“特里科报告”经过无数次的抵赖和辩解。在铁证面前，法国总理不得不承认了这一事实。这一事件使法国人颜面丢尽。在西方阵营中一直以另类和所谓崇尚自由著称的法国政府，以这种令人作哎的手段把自己钉上了历史的耻辱柱……
好多年后，我们乘坐希望号航行在海上的时候，不免对当年的殉道者心存敬意。文明需要付出代价，人类朝前迈进的脚步沉重而缓慢。
总有先行的人要经历艰辛与苦难，总有殉道者在为我们铺路。
……
很快又进入了夜晚的航程，我和胡彬的手机中，有好多条不靠谱的中国移动的短信。短短的几个小时，就发来“欢迎您来到印度尼西亚”“欢迎您来到马来西亚”“欢迎您来到新加坡”等等，让我还以为自己是坐着宇宙飞船在航行。不过，通过这个信息，可以知道希望号有可能是在穿越马六甲海峡。这个海峡最窄的地方只有二三公里。这从舷窗外两岸通明的灯火可以得到证实。
马六甲海峡和索马里附近海域是海盗出没的地方，新加坡，印尼和马来西亚的警力不够，警用设施还赶不上装备精良的海盗。据说，美国人曾经想插手这一“三不管”地区的海上治安情况，结果被印尼和马来西亚拒绝。怪不得到了晚上，希望号船两舷和后甲板的灯光都要关掉，船会以最高速度航行，是非之地不可久留啊。
我在酒巴坐着的时候，有个女船员走过来微笑着跟我连说带比划，我大概意思听懂了，她是让我早点睡觉，明天可能会起大早。
好，我睡了。
在船上三天三夜过去了，先后经过印尼、新加坡、马来西亚，漂了大约两千多公里。每次都是手机突然有了信号，并受到中国移动发来的短信提示，才知道到了什么地方。船一直没有停靠，每当路过一个有名字的地方后，手机信号不久又会消失。
昨晚，我们干完活后，就在船上的小酒吧娱乐了一下，我拿出了带来的长笛，坐在角落里吹几下，引来了一些惊奇的反应，老拳头也会用吉他自弹自唱，有时我们也玩飞镖，老外们则喜欢在酒吧里安静地阅读。
今天天气好，直升机要飞一趟，我们两个人只能有一个上飞机，另一个要等到下一次飞行，我和老全来了个剪刀石头布，结果他赢了。下午三点左右已经起飞，预计往返要两个小时。飞行的任务主要是拍到毁林的事实，同去的还有一位英国籍的摄影师，及一位印尼的电视记者。
船即将停泊的时候，海面上的水开始发乌，海浪明显泛黄，不难想象附近岛屿上发生了什么。
老拳头上了直升机，准备起飞。
这次行动的计划，还包括看到路过的岛屿有大规模毁林的行径，就挺身而出，上去阻止，有一定危险，可能会发生冲突，或者被当地政府驱逐出境。绿色和平的人倒不怕，他们基本都是国际游民，见惯不惊了，我们不同，弄不好要惊动中国使领馆出面交涉要人，所以，那些过于激烈的行动不便让我们参与。
眼下，希望号没有靠岸，但停泊在距离一片陆地不远的海面上，等待着直升机返航。
楼主在多提供点信息吧
支持支持
自己的国家不管，管人家的国家干什么？
作为一个公民，希望中国的作家们，能教会中国人如何去思考，带着社会感责任写作！
主
，
你
是
打
着
正
义
的
旗
号
混
免
费
的
旅
游
支持绿色和平组织．
希望得到更多人的关注．
爱护环境，珍惜生命！
主
，
你
是
打
着
正
义
的
旗
号
混
免
费
的
旅
游
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这一路上旅游造成的污染，怕还是不少吧？
作者：我恨苦瓜 回复日期：2008-11-4 21:40:48
保护环境啊！支持~
作者：掌舵手 回复日期：2008-11-4 21:41:46
支持绿色和平组织．
希望得到更多人的关注．
爱护环境，珍惜生命
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顶，顺便留个记号
虽然现在国家和社会也投入了大量的人力物力等来针对环保行业，但总觉得还是远远不够。
支持并学习
赶紧去旅行
我也好想去哦~~~~~~~~
我们的黄海和渤海才是世界上最需要保护的海洋
就是免费混旅游的吧？
你所谓的印度洋的污染情况呢???我怎么什么也没有看到???
如果你们是公费旅游,就尽管自娱自乐好了,没必要取个这么冠冕堂皇的标题.
作者：南北哀 回复日期：2008-11-4 22:53:06
好帅啊~~
我也好想去哦~~~~~~~~
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me too
就感觉你很潇洒了
只觉得是去旅游的...
如果你要的只是让一些人羡慕下你的这个效果,恭喜LZ 你成功了
真羡慕你们
支持你们
我也想成为你们的一员
“希望号”今天停靠在印尼苏门答腊Kampar Peninsula半岛附近的海面上，主要任务是收集棕榈油公司和其它伐木公司毁林的证据。
下午3：00，直升飞机飞进Kampar Peninsula深处的原始森林，拍摄到包括棕榈油公司PT Tri Setya Usaha，Mandiri, PT Triomas FDI和PT Uniseraya，以及伐木公司PT Uni Seraya, PT RAPP, CV Alam Lestari和CV Bhakti Praja Mulia毁林现场的图片，根据绿色和平的调查，伐木公司所采伐的原始森林木材，被用作金光集团(Sinar Mas)在当地一个制浆厂的原料。
直升机飞了两个半小时才回来，老拳头凯旋而归。明天要轮到我飞了！
下面是老拳头从直升机上拍回来的部分照片。船上的网络不稳定，上传图片要花很长时间，还请大家谅解。
不好意思，图片未显示。
有兴趣的朋友，请到博客那里一睹为快。
大洋漂流记：http://dyplj.blog.tianya.cn/
盼望明天上班时编辑帮忙改一下。谢谢！
超级喜欢那位把树刻在腿上的姑娘~嘿嘿~
赶上直播啊！赶快支持一个！
超级喜欢那位把树刻在腿上的姑娘~嘿嘿~
赶上直播啊！赶快支持一个！
超级喜欢那位把树刻在腿上的姑娘~嘿嘿~
赶上直播啊！赶快支持一个！
超级喜欢那位把树刻在腿上的姑娘~嘿嘿~
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为什么大厨是印度人？
楼主拍的尽是些到此一游,合影之类的图片.
你所谓的印度洋的污染情况呢???我怎么什么也没有看到???
如果你们是公费旅游,就尽管自娱自乐好了,没必要取个这么冠冕堂皇的标题.
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顶
不过楼主你去印尼.....有病
LZ好像是标题党！！打击！！
楼主侮辱了主贴的题目.明明是旅游照,,,
环境被毁的图片全是翻拍..真有够恶心的.
人类在一步一步毁灭自己的家园！
唉！
自做自受！
支
持
环
保
，
但
是
讨
厌
楼
主
到
此
一
游
的
照
片
。
你
到
处
混
吃
混
喝
混
玩
很
潇
洒
？
我是不是看错主题了！
作者：wzm219 回复日期：2008-11-4 23:24:24
楼主拍的尽是些到此一游,合影之类的图片.
你所谓的印度洋的污染情况呢???我怎么什么也没有看到???
如果你们是公费旅游,就尽管自娱自乐好了,没必要取个这么冠冕堂皇的标题.
作者：z_ygg 回复日期：2008-11-5 8:38:48
多贴些环境图片，少贴些嘴脸，想看人的也不来这！！
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楼主，我们想看环境图片，对你的大头贴没兴趣。你这贴简直成了旅游留念贴了！
地球是全人类的
全球变暖已经是事实了，森林能为人类提供更多，杀鸡取卵，近视阿
起
来
像
是
在
度
假
！！！！！
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一直觉得绿和比较偏激，没想到现在无知成这个样子了？绿和组织值得钦佩的勇气被其低下的智力和学识带错了路。
自己的国家不管，管人家的国家干什么？
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管得了？
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选择性失明吧
我们再来看看金光集团在自己的网站上鼓催的，它的原材料来源于哪吧？
“金东造纸用的纸浆全部为纯木浆，其中长纤浆来源于美洲、北欧及俄罗斯等，短纤浆则来源于印尼、巴西等。纸浆均由集团统一采购，其中部分为集团旗下的海外工厂生产。 ”
http://www.app.com.cn/disp_news_single.php?num_id=121
支持环保~~但要有适可而止哈~~
人家轮伐，管你鸟事
作者：wzm219 回复日期：2008-11-4 23:24:24
楼主拍的尽是些到此一游,合影之类的图片.
你所谓的印度洋的污染情况呢???我怎么什么也没有看到???
如果你们是公费旅游,就尽管自娱自乐好了,没必要取个这么冠冕堂皇的标题.
作者：z_ygg 回复日期：2008-11-5 8:38:48
多贴些环境图片，少贴些嘴脸，想看人的也不来这！！
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楼主，我们想看环境图片，对你的大头贴没兴趣。你这贴简直成了旅游留念贴了！
靠，我们已经够环保了，去管管美国人还差不多！！！别整天叫别人环保，把资源省下来给自己挥霍！！！让乞丐捐钱给财主花么？？
要环保，还坐飞机？那玩意儿的废气排放还不够吓人？还“喝咖啡”？外行都懂这种饮料也很不“绿”吧…………
最讨厌说一套做一套的装B仔。装什么崇高。
我觉得作为中国人要爱国，更要以全球的思维去思考，这样才能真正使自己的国家强大。
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1454269.shtml
如果不是亲眼目睹，无论如何你也不会感到如此震惊。热带雨林正像伴随人类美好时候的一段梦，正在逐渐淡出人类的视野。按人类目前这种惊人的破坏力，像印尼这种最珍贵的泥炭地低地雨林，将在2010年，也就是后年，就会永远消失在人类的地平线上。
“希望号”在上午停泊在离苏门达腊坎帕半岛附近的海域。
吃完了中饭，开始做飞行前的准备工作。昨天因为气候原因取消的飞行计划，今天下午开始恢复进行。因为我没有航拍的经验，只是准备了一个1855的中焦镜头，临上飞机时，我犹豫了一下，还是带了1020的广角镜头。坐上座位后，发现飞机我这一侧的舷窗太小了，仅够把脑袋和相机勉强伸进去。这要是飞几个小时，拍完照，我还不得残废了。想想还是把飞机的舱门卸掉比较方便。比划了半天，飞行员终于明白了。他二话没说下了飞机就去取工具，没几分钟就把舱门给卸了下来。这算是全裸飞行。要不是每个人都用安全带固定在座位上，飞机在空中栽歪一下，非得把人漏出去不可。为了安全起见，大个子飞行员给我递过一件救生马夹，是那种遇到水后会自动充气浮起的。
飞行员是个一米八五左右的壮汉，另外一位绿色和平的资深摄影师和一位印尼电视台的摄影记者，也都块头差不多大小。老摄影师还带了个手提拉杆箱般大小的摄影包，因为没办法固定，只好放在我俩中间。用我们俩的大腿外侧挡着它。我看了一下老摄影师，他很从容，只是把摘下的帽子不知道放在哪儿。他那一侧的相机都有个带卡子的带子从中穿过。我这边没有那玩意，只好把两台佳能像机挂在脖子上。临起飞前，飞行员让我们把那种飞行耳机戴上。耳机又大又厚，估计是他们这种大号白种人专用的。我使劲朝两边掰开，把脑袋伸在中间，感觉脑袋被夹得生痛，那样子一定很狼狈。
直升机的起飞看起来非常简单，水手们把固定飞机的勾子解下来，退到安全线后面去。飞机一下子就腾空而起。它斜着机身围着希望号绕了半圈，然后在离海面几十米高的地方，向坎帕岛飞去。
后来的飞行日志翻译过来后是这样的： 十一月四日，飞行日志
绿色和平的“希望号”停靠在苏门答腊Kampar Peninsula半岛对开的海面上。
今天的主要任务是收集棕榈油公司和其它伐木公司毁林的证据。
下午2：30分，直升飞机带着绿色和平的摄像师、摄影师John Novis以及来自中国的作家全勇先一同飞进Kampar Peninsula深处的原始森林，拍摄毁林现场的图片。
这次拍摄到的毁林现场包括棕榈油公司PT Tri Setya Usaha，Mandiri, PT Triomas FDI和PT Uniseraya，以及伐木公司PT Uni Seraya, PT RAPP, CV Alam Lestari和CV Bhakti Praja Mulia.
根据绿色和平的调查，伐木公司所采伐的原始森林木材，被用作当地金光集团(Sinar Mas)在当地一个制浆厂的原料。
……
我们乘坐的这架小巧的直升飞机，很快就捕捉到了一艘巨大的运送木材的牵引船，上面堆积着成千上万立方米的木材。从飞机上看下去，堆积的原木完全像一座小山一样。最开始，飞机内旋着绕它飞行，我这一侧基本没有拍摄角度。看来飞行员很细心也很有经验，他又试着反过来绕了半圈，让我试着拍了几张。
直升机向岛的纵深处飞行，接下来的景色让人触目惊心。大片大片生长了成百上千年的热带雨林被砍伐得一塌糊涂。大型的机械化作业，对雨林完全是灭绝式的采伐。砍过的地方，一片狼籍。这些砍伐者拿出一副斩草除根，不留活路的姿态。把伐过的大地又用挖掘机翻了个底朝天。一望无际的野地上四处都堆满了伐倒的树木。泥炭地被掘得四处开花。附近还没有被砍伐过的热带原始森林，郁郁葱葱，生机勃勃。有的大树高达几十米，远远地看下去真是壮观而美丽。但是凡是人类采伐过的地方，却全都像得了斑秃或者牛皮癣，雨林中居然还有一个烟雾弥漫，怪味熏天的一个什么加工厂，大白天烧着天燃气，在热带雨林中高耸着烟囱，火光冲天。
树木砍伐之后，水土流失马上开始。当年歌中唱到的美丽的梭罗河哪里去了，代之而来的是比黄河还要混浊的滚滚泥浆，在蓝色的海水映衬下，格外污浊。海岸线风光不在，热带雨林苟延残喘。
这完全是一副世界末日的情景……
当年这里咆哮着的苏门达腊虎，红猩猩，大象，犀牛，如今都被人类斩尽杀绝，数十种经历几百上千年的最珍贵，最稀有的树木也都荡然无存。
世界怎么了，人类怎么了？
可怕的是，这种掠夺式，毁灭式的开发，并没有使印尼富裕起来。它的经济发展缺少可持续性发展。这种卖肾卖血的疯狂行为，并没有使这个国家变得强健。反过来，这个国家的很多人连基本的温饱都没有解决。这是为什么？
他们这么做，得到了什么，又失去了什么？
听说那些正在毁灭印尼热带森林的跨国公司，利益集团正把黑手伸向中国。但愿所有的发展中国家，包括中国本身能够以印尼为鉴，清醒地意识到这些潜在的危机，共同面对气候带来的严峻挑战。
……
飞机在岛上盘旋了将近三个小时。所目睹的一切，让人感到绝望。我不断地拍照，希望自己能够把这里的一切记录下来，让更多的人知道，让更多的人清醒。
人类如果不能控制自己的贪婪，这笔帐早晚要由自己来埋单。
归来的路上，夕阳西下。在广阔无垠的大海上，我们又看到那些拉着木材的大船，它沿着海岸线缓缓前行。那上面堆积着的是成千上万立方米的原木，那是大树的尸体，也是这个世界理想枯萎的死魂灵，它是人类愚蠢的无知的见证，是正在消失的，热带雨林的永远的悲歌。
看你就像在旅游，拿出来炫耀啊？
也看不懂要表述得实质....
要想符合现在这么个严肃的标题，建议多贴些你从绿色和平组织翻译的资料或翻拍人家的照片，少贴些你们自己的大头照...
特别是你们自己拍的那些照片，实在业余的很...
作者：fenta 回复日期：2008-11-4 18:36:29
自己的国家不管，管人家的国家干什么？
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管得了？
————————————楼上一些人，一点环保知识都不懂，全球气候变化，那温度那CO2，是一个国家的？全球还有几片森林没有被毁？这片森林对于地球，多么重要，你懂个嘛呀？？
建议认真看一下楼主帖子再叫唤吧！
请问楼主你为原始森林做了什么啊？
看你就像在旅游，拿出来炫耀啊？
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那你为原始森林做了什么？
楼主接下来是肯定要慢慢道来怎么办的，好歹也容人家几天更新啊！一步步来嘛
一步想登天啊？一朝想解决问题啊？
可是也有疑问，我们国内的都管不了，国外的又能如何呢
可是看到马路上那么多的摩托车，我在想那些玩意应该都来自中国吧
从楼猪的文字描述和拍的图片,我只能看到森林在消失
可丝毫看不出棕榈油跟原始森林的破坏有什么直接关系
拜托拿出点实际的东西,推理是很难被认可的
另外,从图片上,确实象观光旅游
请问楼主你为原始森林做了什么啊？
看你就像在旅游，拿出来炫耀啊？
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起码楼主让你知道了现在正在发生着森林破坏行为，起码楼主让你知道了，海水把你家淹了的时候你知道是为什么？
印尼人早上上班戴口罩、穿厚衣服是怕冷，哪里是因为空气污染啊，汗死了。这是印尼人体质决定的。
虽然我也讨厌印尼，但是印尼并不穷，至少不比中国穷多少，还相当于中国80年代呢，你是不是就在雅加达贫民窟待了3天，然后就去码头走人了啊，汗死了。。。。。
你们理解绿色组织的主旨吗？ 三个土人去混免费旅游的把？ 写东西都不经过考察，仅凭自己的猜测就乱下结论。太不专业了把？
受不了了，这样的人能写出啥报告？ 纯粹是添乱啊，还不如不去。找点专业的人士搞吧。
你们还是安心旅游把，就别玩深沉，说什么拯救地球了吧，这也太假了。
看到有人骂我们是公费旅游，不得不出来说明几句。
首先，我和老全两个人作为独立见证者，都没有所谓的“公费”供给。我们此行的主要开销是国际交通费，即北京－香港－雅加达往返机票，都是各自承担的。我们不过出于个人兴趣，没理由跟纳税人的钱扯上关系。在船上的食宿免费，这是绿色和平的惯例，并不是破例招待我们。
目前，希望号已经在海上漂了整整5天，还将继续漂下去。我们已经得知，这条船近期将不会返回雅加达了，过几天，我们将被丢在中途某个岛上，自行安排回程。这儿离雅加达已超过两千公里，漂到更远的地方下船后，怎么回雅加达现在我们还不知道，估计总会有办法的。
至于旅游，也谈不上多少休闲和娱乐的感受。连续多日，一直徘徊在赤道两侧，没下过船，更多只能是望洋兴叹。为了节能，船内的空调基本是摆设，闷热不堪，而甲板和船舷上，似火的骄阳简直能把人烤熟。昨夜洗澡时发现，我的肩膀一角已开始脱皮。
自从上月29号出来，至今我没有洗过衣服，船上倒是有洗衣机和烘干机，但大家都不舍得用水。昨天起，我已经开始把穿过的、汗透过的T恤反过来再穿一次。
饮食方面，基本上以土豆为主，连着吃了几天，拉出来的大便基本上就成了土豆泥。昨晚好不容易吃到一大块烤肥牛，大大解馋了一把，估计要管用好几天。
对“希望号”上的俭朴生活，我们充分理解和支持。绿色和平是NGO，既不盈利，也不接受任何政府或商业机构的赞助，靠的是全球280万会员的个人捐款，因此必须省吃俭用，不可能也不允许大手大脚消费。
船不能靠岸，无法补充淡水和其他资源，用水日益紧张。昨天餐厅里贴出一个有点搞笑的告示，说船上的水用的太多，而啤酒喝的太少，言下之意，就是要求大家进一步节水，能不用尽量不用。
白天经常是汗流浃背，我都能从自己身上闻到卤肉的气味。只能到深夜睡觉前，马马虎虎擦个澡，勉强能上床就行。
为了见证和记录，我们每天工作都在15小时以上，请各位看清楚，绝大部分图片是我们亲临现场拍摄的，个别翻牌或使用他人图片的，一定会说明来源。接下来几天，还要继续去拍，去发现更多的毁林事实，揭示气候恶化背后的丑恶行经。
昨晚7点，船上全体人员开了个会，布置下面几天的行动计划，除了飞行拍摄之外，还将有一次集体登陆行动，要争取把“拯救气候，保护森林”的横幅在被毁的林地里拉出来，以警示世人。绿色和平是非暴力阻止，但有时候针对个别具体目标，也会有一些对抗性的举动，可能发生小的冲突，但不至于严重威胁安全。
女船长在昨晚的会上特地告诫大家，这一带是海盗最猖獗的地方，需要严加戒备，船上所有出入口均关闭，只保留一个通道，统一进出，同时增加夜间巡逻班次，力争万无一失。按照预先培训过的程序，万一有武装的海盗们上来，我们船上所有人要紧急集合，全部集中到楼上的一个房间里，以便共同设法应对。
我们并不太害怕海盗，毕竟那不是随时随地就来的，而且海盗要的是钱财，商船才是主要目标。坦白说，有时候我觉得网上的个别愤青比海盗还要更可怕一些。
不好意思，罗嗦这么多，让大家费神了。下午如果天气好的话，就该我去飞了。
环保迫在眉睫~
再这样下去,留给我们子孙的只有眼泪~~
此消息发自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手机发表留言！
但是地球是全人类的。。国界影响不了环境被破坏导致的灾难性惩罚。。
希望LZ把绿色和平的联系方式、捐助方式贴出来
那些计较政治立场的人不必理会。。。他们只在意那些都没有经历过的面子事件。。。。
本地时间5日下午2：40，“希望号”上的直升机再次起飞，前往另一个方向，继续收集棕榈油公司和其它伐木公司大规模毁林的证据。我们拍摄到重型机械正在大肆破坏泥炭地森林，以用于发展油棕种植和纸浆林。
为了方便拍照，直升机的四个门全都卸了下去，飞上天后，机舱内外的风特别大，浑身被风刮得噼里啪啦乱响，飞行途中有一段还下了点雨，对拍照多少有点影响。尽管如此，我还是拍了320多张照片回来。
今晚一直在整理这些照片，可惜天涯的相册、包括来吧相册不知出了什么问题，折腾到半夜，一张也传不上去，只好先记录在此，明天再加图片。
这一带的海水成了酱黄色，类似中国的黄河。
海边的森林还算保留下来了，看上去像是红树林。但走进去看就大不一样，惨不忍睹。
商业砍伐一边毁灭原始森林，一边种植所谓的经济林。那种工业化的造林规模极大，看起来也很整齐，但一切都是利益驱动，不考虑植物的自然本性，也不顾及可能造成的气象后果。而气象问题从来就是没有国界的。
据刘尚文介绍，2007年10月，绿色和平在苏门答腊岛上的廖内（Riau）省（也就是“希望号”目前所在的位置）建立了森林拯救站，作为其保护全球现有森林和应对气候变化的国际性努力的一部分，并最终促成了在2007年12月在印尼巴厘岛举行的后京都议定书气候谈判中，正式把防止毁林和森林退化纳入气候变化问题的讨论。
遗憾的是，今天的飞行发现，这里的泥炭森林仍然被大规模地砍伐，绿色和平去年在此建立的“森林拯救站”以及周围的原始森林已经不复存在，绿色和平的调查和证实，去年被绿色和平揭露的Duta Palma公司仍然在大规模地破坏泥炭森林发展油棕种植。
棕榈油背后的环境问题：
位于亚太地区的天堂雨林是世界上最大的热带原始森林之一，其中的泥炭地森林，储藏了大约420亿吨碳。所谓泥炭地，通常是由于植物死亡后的有机物经过数千年的汇聚构成的。在泥炭地中死亡的植物不会腐烂分解，这是因为泥炭地中充满了水，氧气的缺乏阻碍了微生物如细菌和霉菌对死亡植物的快速分解。因此，植物中所固定的二氧化碳得以以泥炭的形式积存下来，没有释放到大气当中，成为大气二氧化碳的一个特殊的“碳汇”。一句话，泥炭地就相当于一个还没有完成形成的巨大“煤矿”。然而，泥炭地的水分一旦被排干，泥炭堆就会自行收缩，变得又干又易燃。当土地中的碳暴露在氧气中时，它被氧化，并将碳释放到空气中。即使是在没有燃烧的状态下，每年每公顷排干的泥炭地也可以释放出约100吨的二氧化碳。如果人们采用焚烧的方法来清理残留的森林时，二氧化碳的释放速度就会更快。因此，泥炭森林的火灾，焚烧的不单是森林本身，而是一个巨大的潜在煤矿被点燃。
全世界接近90%的棕榈油出产自马来西亚和印度尼西亚，棕榈油公司不受约束的油棕种植扩张是导致天堂雨林被毁的主要原因。这些棕榈油公司通常的做法，就是先在原始森林里挖出河道，通过河道排干泥炭森林里的水, 砍伐珍贵的木材从河道运出，然后再点一把火，将森林烧成灰烬。最后，种上棕榈树的幼苗。
需要指出的是，天堂雨林里并不是没有可以用于发展油棕种植的空地，相反，相当大比例以“油棕种植园”名义获得的原始森林土地，在森林被砍光以后就被丢弃了：棕榈油公司觊觎的是原始森林里珍贵的木材资源。天堂雨林里的珍贵的硬木可以在国际市场上卖到很高的价钱，而不太值钱的木料可以用于制浆造纸，出口到包括中国在内的其它国家。所以，驱使棕榈油行业破坏原始森林的，是巨大的“隐性”利益：在从棕榈油获取收益之前，首先可以从原始森林的木材获得巨大的商业利益。但是，除了这些获得巨大利益的棕榈油公司和相关的贪腐腐败的政府官员之外，我们的地球以及全人类都在不知不觉中为其付出沉重的代价。
印尼森林与中国的关系：
天堂雨林的破坏虽然离中国人很遥远，但中国人却在不知情中为气候变化所带来的洪水、海啸、沙尘暴、病虫害等付出代价，包括青藏高原冰川消融所带来的中国西部地区水资源危机，包括今年春节期间发生在中国南方地区的大范围雪灾，他们都反映了气候变化所带来的直接或者间接的灾难性后果。
谁该对此负责：
在这个过程中，谁应该对此负责任呢？我们每个人都有责任。但首先应该负起责任的，是那些破坏天堂雨林发展棕榈油种植的跨国公司，是那些从棕榈油贸易中获取高额利润的贸易公司，以及那些大量采购棕榈油的中国食用油企业、日化企业和方便面企业。
我们不是反对整个棕榈油行业，并不是反对消费者继续使用棕榈油，是希望中国的棕榈油使用企业尽快承诺不再从破坏原始森林的棕榈油供应商采购棕榈油，运用他们在棕榈油供应链上的影响力，促使棕榈油行业走向真正的可持续发展。
绿色和平和中国志愿者们在那里做什么，和已经做了什么？
在国际环保组织绿色和平www.greenpeace.cn的努力下，全球跨国公司联合利华近日做出承诺，在2015年前实现其所使用的棕榈油全部经过认证，并支持立刻停止目前在东南亚国家破坏热带雨林和泥炭地以发展油棕种植的行为。联合利华等众多棕榈油使用公司却一直不断地从包括金光集团在内的破坏泥炭地或大面积转换森林种植油棕以获取棕榈油的RSPO会员公司采购棕榈油，众多油棕种植和加工企业还在使用可持续发展棕榈油圆桌会议的会员资格作为掩盖自己破坏森林和泥炭地行径的借口。
接下来的关键问题是，棕榈油行业的其它主要公司，还包括宝洁、雀巢和中粮集团等，必须对联合利华的行动做出积极响应，停止从涉及森林及泥炭地毁坏的供应商采购棕榈油，共同推动整个棕榈油行业发生根本性改变。
阻止非法砍伐，支持可持续棕榈种植！拯救气候，保护森林！
绿色和平的工作人员，《财经》记者以及两位中国作家（老全和老胡）正在绿色和平的“希望号”远征船上，参加绿色和平组织的反对森林破坏的国际行动。他们会参加可持续发展棕榈油圆桌会议，会议上去游说中国的大型棕榈油行业采购企业（前面以提到）让他们尽快加入“禁伐联盟”。。。
在这里发帖，正是希望通过天涯，这个很强大的平台，以及天涯热情善提出问题的可爱网友们，向大家报道此行的具体活动，去见证在那里发生了什么，引起大家的热烈探讨，关注，揭露和阻止棕榈油行业破坏天堂雨林、造成大量温室气体排放的行为。
天涯的网友能做什么？
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阻止非法砍伐，支持可持续棕榈种植！拯救气候，保护森林！
