《史上最**》这帖子标题,是一朋友听完我的故事后编出来的。我把它用在这,赚个吆喝,见笑了。确切的说,这不是个情人节礼物,算是一段示爱、求爱的旅程。
2009年的夏天,为了与在德国的女朋友见面,我和一哥们刘畅在后海的某个角落里冒出个念头:从北京一路搭顺风车去德国柏林。或许是受到切格瓦拉年轻时代那段美洲旅程的诱惑,又或许是被刘畅要纪录拍摄一部中国真人版公路电影的狂言所鼓动,于是我们干了杯,开始了一段3个月的搭车旅程。目标,德国柏林,那里有我的女友伊卡:)
从北京一路向陌生人求助搭车去到柏林,是否真的能够走到底?我和刘畅刚开始心里完全没有底。花了不少时日在要途径的十几个国家使馆办理签证手续(强插广告:旅游卫视提供的证明材料让我们少走了许多弯路),准备了户外装备、摄影机,我们开始上路了。
2009年6月8日,我和刘畅从北京出发,一路只依靠陌生人的帮助,搭便车,计划穿越16000公里、13个国家,包括中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、土耳其、伊拉克、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克和德国,直到柏林。
今天开始,我把整个行程用图片的形式在这里连载,将我的故事与大伙分享。2月14日情人节快到了,今年的情人节晚上,旅游卫视《行者》节目将播出刘畅的“公路电影——搭车去柏林”(曾经的狂言终于照进了现实,嘿嘿),算是献给大伙的一份情人节礼物,祝福天涯有情人终成眷属。
有些事,你现在不做,以后永远不会去做。
我和畅在路上

如果你真的想做一件事,全世界都会帮你。
——《不去会死》
搭车去柏林的路线图

我们希望第一天到达保定或石家庄,所以在北京南五环的京石高速的杜家砍收费站准备搭车。没想到刚试了不久就被这里的工作人员阻止了。 他们说为了我们的安全这里不许让人上下车。我们在收费站底下躲雨,郁闷的两个小时,想下步怎么办。。。
两人郁闷中

无奈中,我和刘畅决定前往高速路的服务区寻找搭车。好友困困开车给我们带到最近的服务区。 困困成为给我们第一个搭车的人。特地感谢!
我们到了北京六环外地窦店服务区,外面已经被乌云和阵雨变成一片黑。我和刘畅问了每个来着加油的卡车和私车但大多数都是去附近,还有些根本不理我们。30分钟过去了,我和刘畅已经非常沮丧,打算就在这里过夜。没想到一位去河北开会的男人在加油站服务员和困困劝导下答应带我们一段路。。。
第一个搭车的人:好友困困

终于有好心车主让我们搭车啦!!(毕竟困困是我们认识的朋友,严格来说,这位付先生是第一位爱心车主)
当时我和刘畅都非常激动,都不知道怎们感谢这位先生。
我们终于出发了!
后来在车上听付先生介绍,他在北京工作但 经常去石家庄出差。
从北京到石家庄的路上雨下的非常大,只能看到眼前50米左右的路。在石家庄北部付先生把我们送到了一个TAXT的士站。我们从这里要打车到石太高速的最近的服务区。
爱心车主付先生

晚上20:00在石太高速的一个服务区我和刘畅找到了一个餐厅,这里都是路过的货车司机吃晚饭。
我们也坐在这儿边吃边问旁边桌子的司机能不能带我们去太原。问了有7、8桌但没有一个司机答应。-----非常考验我们的脸皮厚度。
我们只好走到停车场去问刚到的司机。 在2个小时内我和刘畅问了有30多个货车司机但没有成功。
22:30左右 我们已经在路上13个小时了。 真没想到搭货车有这么难!我从停车场走回到刘畅那边,他旁边有两个人,看着像是司机,我随意问了他们的方向 -- 往太原。我和刘畅跟他们讲述了我们的困难,并开始求他们带我们去太原。 最终在反复的解释和劝导下他们的头儿同意了,正好他们有三辆大卡车我和刘畅分开还能挤的下。
搭货车是另一种感觉。 我坐的车师乔师傅开,他们从河北开往山西去拉铁。我跟乔师傅谈了一夜。他是天津农村来的,比我大一岁。家里养着父母、老婆、两个孩子和侄子。 都靠他一人。他从河北沧州跑太原一趟能挣500块,一个月能跑20次。 打算起码还要开10-20年车,要给两个儿子攒钱盖房、娶媳妇。盖房要10-15万,娶媳妇要6万,一共下来得要30-40万。
他一生的愿望是去内蒙草原骑马和去云南西双版纳看看,但是他觉得这辈子是不行了。家里的负担太大。但是他对生活一点也不悲观,还说光开这辆破车就开了10万多公里 -- 我告诉他这也是环球2.5次了,听到这个他也笑了。
开了10万公里的乔师傅

一路的疲劳,在山西清徐,被一碗羊杂汤给消灭掉了!
胃口不错的刘畅

作者:candy_ss 回复日期:2010-02-01 11:22:12
更新的好慢啊!!!~~~
耐心点,耐心点,呵呵
从山西到西安。
在高速路的服务区,有辆崭新SUV停到餐厅前。车里有一男一女。我们以前碰上了许多男车主用女人安全做借口而不带我们,我想还是直接来问女的最好。还有,多半女人更有同情心,会不会更容易说服她?
我和刘畅跟这位女士解释了我们的情况,她没拒绝我们,说她要想想。我俩觉得有门儿,把自己的大小包都带进了餐厅,离他们几个桌子不远。
我俩把护照和旅游卫视的介绍信拿了过去给她看,想方设法让她相信我们。这位女士让刘畅拿出他的身份证跟她自己的对比。仔细的看了半天但还是没用,刘畅掏出了笔记本电脑给她看我们拍摄的ppt,也没什么作用。
她看到旅游卫视介绍信的地址是离她以前住的地儿很近,但是她不记的那个楼里有旅游卫视。这位女士办事非常认真仔细,又给一位朋友打电话让她在网上查我们的博客,看网上的照片跟真人能否对的上。
最后她走到一边给旅游卫视打了个电话。当时我们没听到她问了什么,之后才了解到她问了台里人我们俩长得什么样子,跟我们解释长相是最难冒充的。打完了电话她走了过来给我们一个OKAY的手势。刘畅和我都松了一口气 - 真不容易呀!
一路上得知唐女士和他的同事韩先生在西安给一家美国公司工作,而且还都是高级管理人员。唐女士刚从北京买了一辆新车,虽然她有驾照,但不敢开,韩先生帮她把新车开回西安。
我们觉得非常幸运能从平遥一直到西安 (500多公里)而且还坐新车!O(∩_∩)O~
细心又爽快的唐女士

作者:yanghl 回复日期:2010-02-01 12:37:45
大概要花多少钱啊
我看看我能不能也来一趟~~~~~~~~··
基本的费用主要是餐费,签证费,及住宿费用。一路上,有的时候我们住帐篷,有的时候沙发客,在加油站坐一晚的时候也常常有。
到了西安天还亮着,我和刘畅跟唐女士和韩先生告了别。
在我们这个人防人的社会里,唐女士愿意付出一点时间、打几个电话来确认我们的背景并帮我们一路,路上要是有多点像她一样的人就好了。
我们还是头一次来西安,看到这里的城墙和古迹跟现代发展融合在一起让我俩想到北京早已失去的遗产。
古城西安

西安此前一直有耳闻,这次终于满足了好奇心 \(^o^)/~

行走在西安,能够听见历史的脚步声

发个小贴士:
什么是搭车?
搭顺风车是在路上乘陌生人的顺路的车来完成一段的路程。
路程可能只是几公里也可能是几百公里,看车主一起顺路多远。搭车一般是不付钱的。
欧美的搭车文化
搭车在60、70年代的欧美是非常普遍的一种交通方式。 同时当代著名的小说《在路上》描写的几个年轻人横跨北美的故事也给无数的欧美人心中流下了很深的印象-对他们来说搭车有着浓浓的自由浪漫的精神。
至今在欧美每年有数万人都用搭车做成他们的交通方式。对他们来说搭车还是一种自由探险的旅行方式。
第5天,从西安到宝鸡。
在西安北部的绕城高速上有个汉城服务站,是从河南、山西开往甘肃、新疆的必经之路。这里是个比较小的服务区,车辆也不多。 我们把包放在墙边打算在这里等很长时间。刘畅看着包我去跟加油的货车师傅们喷。跟几个不同的师傅都没成功,有个师傅有点动心但最后怕乘人超载会被罚。
15分钟后有辆从河北到天水的货车答应给我们带到宝鸡,这东风卡车后坐一般是为了睡觉用的,我和刘畅跟我们的大小包都挤在后面。虽然一点也不舒服但是有车搭就非常满意了。

刘师傅和他的搭档都是河北人。 我们所搭上的货车目前还都是河北司机。刘师傅才27岁,这辆车是他的,个体户。 经济危机,以前他一年能挣8-10万,现在只能挣2-3万 -- 跟给别人开车的一样。 许多他这样的都把车买了在家歇着。刘师傅的小女儿不到满岁,每当我们提起她能看出来刘师傅的高兴自豪的表情。

第6天,从宝鸡至天水。
天水市是甘肃省第二大城市,位于甘肃东南部,自古是丝绸之路必经之地。
"天水",是当地历史上使用时间最长的地名。最早始于汉武帝元鼎三年(前114年)。
天水得名,源于"天河注水"的美丽传说。想必是非常有故事的一座城市,很是向往。
在宝鸡出口下了车,向刘师傅告别,我和刘畅一直走到了宝鸡街头,打听在那儿等去天水的车。
一位的士把我们带到宝鸡市西边的去往天水的收费站,的士司机说在公路上等等看。已经晚上18:30,我们想在路上试试不行在宝鸡过夜。
路上的车越来越少。 过了半小时,有辆大货车在路边停下来,没想到是在西安汉城服务区见过的一位货车师傅。在西安时他还跟我说他们只去西安送货所以没拉我们。
在宝鸡的路上突然看见我俩背着蓝色大包,他心里纳闷儿我们怎么比他们还快?
O(∩_∩)O~

杨师傅(胖的)和强师傅(瘦的)来自山西运城。 二位拉着40顿的铁丝前往天水。路上所有的车都比我们的快,尤其是上坡路。但是这辆东风卡车比解放的大,前面能做3人,后面有卧铺能把大包放在第二层,刘畅躺在后面我坐在前面。放包时杨师傅把在后面藏着的一把钞票拿了出来放在自己的口袋里。我和刘畅看到了都有点不好意思。:0
杨师傅性格开朗直爽,说话有足足的底气,声音灌满了整个车内。
他今年26岁但是已经开了13年的车。13岁时当然没驾照,但好像现在都没有 -- 在远远地看到交警时杨师傅主动地跟强师傅换了座位。
★路匪 -- 在路上总会遇到路匪和路贼。 路贼趁你下车检查车时偷车里的东西,也有在上坡速度很慢时上车把货一个个扔下去。 7年前有一次在河南-陕西的交界地区杨师傅被一位持刀路匪劫了一万块钱。
★山西的富二代 -- 来自于山西两位师傅跟我们讲个许多在山西暴发户和富二代的故事。 每个故事都让我不知是笑还是失望。
杨师傅的搭档强师傅!
去天水的路,难行,颠颇宜昌
刘畅被塞在货车头的后座里

作者:海尽头的孤岛 回复日期:2010-02-01 14:49:17
快发快发~很期待国外的部分
国外的部分,马上跟进~~~
谢谢顶帖
第7天 天水 到 兰州
天水到兰州大部分是国道,就是说路上没有服务区。我和刘畅在出天水的收费站试着拦车,发现虽然去兰州方向的私车不少但都坐的满满的,而货车出了收费站不爱停也没地儿停。我问了收费站的人,他告诉我离这里一公里远有个加油站。我们从桥底下爬上国道路,沿着狭窄的路边往兰州方向走。中午的太阳使得我们俩的40多斤的大包感觉更重,我把俩大包放在小拉车上拉着走。
奔向兰州
路人

到了加油站看见几辆拉新车的货车,还有两辆新的依维柯。在餐厅里我论桌儿问了司机们,拉新车的只能坐两个人,带不了我们。送依维柯的俩师傅还没吃完,但是也不搭理我。看他们暂时那儿也不去我就坐了下来,开始不停地跟他俩解释。
我把北京晚报登的搭车去柏林的故事拿了出来给这位老师傅看,他瞅了一眼但是跟没看一样。过了几分钟他才告诉我说他不识字。灵机一动我让餐厅里的服务员给他读,但没想到这几个小姑娘一点也没信心而且也解释不出报里故事的总结。
幸亏他们吃的慢,在我一次又一次的解释下那位老师傅终于答应带我们。我立刻跑回外边跟刘畅拉着包儿来到两辆依维柯前。这位老师傅一看到我们的大小背包之后又开始不满意了。 说带人可以但是这些包可没地儿放。 我看了一眼果然车里地儿很少。原来他们从南京到乌鲁木齐送车车里还装满了其他的货。突然去兰州的希望马上消失了。我心里明白这位师傅不愿意带我们而不想直接跟我们说,,想让我们退步。我没靶心,一路从北京搭到天水脸皮也厚的多了。我和刘畅俩人不断地想办法推荐给他们。我们说要不让我们把包装里试试看?帮人也要帮到底吗! 这个僵局维持了20分钟,最后那位年轻点的师傅终于等不急了,同意让我们试试看。两分钟后大小包都勉强的放在了驾驶室里和我的腿上,我们出发了!!
二位师傅都是江苏人,老师傅已经59岁了,开了40年的车一点也不想退休。他在家里待不住。年轻点的师傅也有四十多岁了,是个基督教徒。 我跟着这位师傅,刘畅跟着老师傅一起。从天水到兰州有300多公里,二位师傅为了省过路费一直走小路。 我们平均每小时30-40公里的往兰州开。路垫的厉害,上面的背包也不断地往下掉,我也不断地把包往上推,
非常感谢两位师傅

第8天 兰州
– 手抓羊肉好吃! 我在旅店里带了一整天整理照片、更新博客。发现从北京到兰州才不到两千公里,而从这里到吐鲁番还有两千公里,到喀什还有3500多公里。我们在中国的时间只有2周,在1周内完成3500公里再加上中间停留时间很困难。我和刘畅决定坐火车去敦煌,这样能省1000公里的路而且也能让我们在敦煌停留一天。
在兰州火车站等候室给我感觉非常怪。等候室人山人海,在公路上的那种开阔景色和自由的感觉没有了,反而这里觉得非常受约束,就想一群牲口被赶上火车,一点儿也没自由。
第9天 从兰州火车抵达 敦煌
搭车要花2到3天的时间,乘坐火车一个晚上就完成了。
这样的旅行,太容易, 无成就感。
到达这里是应该的,一点也没有悬念。
旅行这么容易还真不适应。
为了赶日期行程,也只有如此了。
我和刘畅以前都没来过莫高窟、鸣沙山。这里的门票依然还是淡季价格,售票员说是因为经济危机,门票要等到7月才提高。 我们还是第一次因为经济危机得到了便宜。
莫高窟里的艺术让我觉得近几百年的艺术退化了,看上去没有那种动心的感觉
鸣沙山 – 门票60元。 几座沙丘是大自然给我们的,为什么要收那么多的钱?这沙丘既不需要维持又不需要改善,好像一个不讲理的人把一片不属于他的野地围起来开始收费。这就是我对鸣沙山的感觉!

第10 天 敦煌 – 柳园 – 哈密
从敦煌去哈密、乌鲁木齐方向的车不多。 这是一条2级的道路,唯一离城附近的加油站小的可怜而且还在路得另一方。当地人说不远有个地儿下午有交警专门检查货车的地方。我和刘畅就在这里把包儿放下,在路边的树荫下等着。再往北就是一百三十多公里的荒凉无人的沙漠,我们只好在这路边等待前往柳园的车。我们之前从来没在路边成功搭过车,刘畅还把自己的包藏在树后,这样显得我们的包裹少。我在旁边的小卖部买了几桶水,准备在这里等很久。
经过的大小车都是飞速而过,离交警开始检查的时间还有一小时。不到半小时有辆马自达飞着过了我们,50米远突然又停了下来。刘畅跑了过去,车里的司机问刘畅能给多少钱。这还是头一次司机要钱,但很怪的是在刘畅还没想讨价时车里的司机和他的朋友又决定免费拉我们到柳园。
二位车主是青海油田的人,休假时在敦煌。他们是这里的石油子弟,跟我们说在油田上环境恶劣寿命不长。 他们觉得跟北京的生活比油田的生活有天堂地狱的差别,但他们习惯了这里的广阔无人的环境,在拥挤的城市里觉得不舒服。
我们两边都是一望无际的沙漠,除了一些矮矮的丛林这里让我觉得生命有多么脆弱。就在这时远远地的路边有一个人孤零零的沿着公路走。他的头发又长又乱,衣服也是跟一个要饭的一样。从北京一路我们看见过几个在路上的“大侠”,据货车师傅说他们都是脑子有问题的从家跑出来,他们饿了就在垃圾箱捡吃的,困了就在路边睡。但这位“大侠”让我们很吃惊的是他在一个几十公里没人的大沙漠里走,也没看见他带着水壶。我跟车里的司机说能不能开回去让我给他一瓶水,这位司机回答是 “你要想去就自己走回去”而我们已经超过他有一公里远了。我真不理解他们是怎么想的。
他们互相开始说起这位“大侠”,说这个人要是把头剪了洗个澡是满帅的。 听起来他们好像认识这个人。我问了问了解到这个人其实很聪明还考上了大学,但是在爱情上受到了打击从家跑了出来。他已经在外流浪了8、9年。别人给他吃的他不要,非得从垃圾里捡出来。以前经常在敦煌看见他,但这还是头一次在沙漠里遇到他。
感谢所有朋友的关注!
更新了一天真是够累的!
晚上还有事要和别人谈
回家早的话旧继续更新
晚的话
就各位看官 明日请早
呵呵。
作者:mechild 回复日期:2010-02-01 18:42:31
兰州,俺等你更新,还要负责讲给女朋友听咯,快点哈,别让俺杯具了
呵呵~~ 好嘞 马上更新~~
作者:亚得里亚海滩 回复日期:2010-02-02 06:08:40
记号之
顺便说下,楼主做的事情俺在若干年后一定也要尝试一把
还是那句话,当你知道要做什么,全世界都会帮你
作者:那个一一 回复日期:2010-02-02 09:12:52
哥们,俺佩服你
嘿嘿,谢谢谢谢。
昨天下线太匆忙了,两位油田兄弟的照片忘了发上来。

两位油田子弟把我们带到了柳园去往乌鲁木齐的收费站。 这里有许多小餐馆,外面有几辆货车。我们走进了一家餐馆,里面有几桌师傅在吃午饭。我和刘畅跟这几位师傅聊了聊,他们是新疆奇台的,刚把煤拉到甘肃整往回走。他们经过哈密并同意带我们一路。
我们上了一辆山西腾龙卡车,这俩比我们以前的车要大,里面非常宽敞。胡师傅今年31岁,专门从奇台拉煤到甘肃。每次都要100多吨,一般过了20吨就超载但是大家都超载,因为只有这样才能挣到钱。 胡师傅说这是头一次陌生人搭他的车。我问他如果路上有个美女他会不会搭,他的答案跟在宝鸡到天水的杨师傅一样:除了自己的老婆从来不带女人,带女人不吉利。 我一直还以为有个美女会更容易搭车!
胡师傅跟我们说当地有个黑社会老大曾经自己用铲土机开了一条路。因为在国道每辆货车在甘肃-新疆交界的星星峡收费站要付1300元,而黑社会老大的土路整好绕过这个收费站,他只收600元。 这20公里的土路极不好,需要8到9个小时的路程,但是司机们还是为了省钱都走这条道。 现在政府给这条路封了,我心想幸亏没有这条路了,要不我们还在车里坐疯了!

哈密 - 我已经盼望这里这里的哈密瓜很久了。但胡师傅跟我们说其实哈密的瓜也是从鄯善长的,只是用了哈密的名字来推广。 无论如何我跟刘畅第一个目的就是吃肉串和哈密瓜。 在路边的一个维族的大排档我们俩把前十天减的肥都长回来了。
刘畅要回北京开个会,过几天才能飞回来。 我们商量好了。我自己一人试着搭车,搭到多元是多远,等他回来再找我。

第11天
把刘畅送上了去往乌鲁木齐的火车后我回到了昨天从柳园到哈密下车的地方。 这里是哈密市北部国道312去往乌鲁木齐和甘肃方向的环岛。 我很快发现这里有许多货车也有好几个加油站。周围都是拉货的大院。 加油站半天也没有一辆车,我走到路边试着拦下来一辆车。
路边的的士司机看着我在路边,过来很自信的跟我说没有货车会带我的。这不是第一次听到这种话了, 但是今天不知为什么我非常气愤。 可能是因为我已经在路边等了有1个多小时,每辆车过去都会弄得满天都是土,环境有点受不了。 我最终抛弃了这个环岛,往吐鲁番方向走。 不远路过了一排路边餐厅,停车场里都是货车。 一帮江苏来的师傅们在吃午饭,他们往乌鲁木齐方向去并愿意带我到吐鲁番。
我问他走这么远能挣几块钱?他说从江苏到新疆光罚款就要两千块,油费九千,路费又是八九千,跑一趟挣三四千块钱,一个月能跑一趟半。我问他一个天要在车里几个小时,他说24小时,最少20个小时。我看要按小时算这份工作不大划算!但是不开也不行。我问他当初为什么选了当司机,他当时初中毕业,想学个手艺,一时冲动就当了司机,他说谁当司机谁后悔。
我们谈起了德国。 陈师傅非常有信心的说德国的高速公路是最好的, 地基有多少公分厚,沥青有多么厚,车在高速上坏了只要打个电话就有直升飞机专门来救援。听到这个我也没说什么,对陈师傅来说在德国开车就是天堂,我更不想打破它。
路边的狗可别轻易摸,厉害的很!
一个路边加水站
往吐鲁番的路在一个风口里,去年在这里一辆火车被14级的风吹翻了。

作者:sk129 回复日期:2010-02-02 09:59:18
离楼主好近```
MARK
嘿嘿 多谢捧场~
第12天
我在吐鲁番租俩自行车,在周围的乡下欣赏这里人的安宁生活。 到处都是葡萄藤,还要等一个多月才是季节但可以看到绿绿的葡萄在藤下。 在吐鲁番不用去大餐厅,随便在街头找个维族餐馆就能吃到大块大块的肉串和囊并。 坐在街头看人,嘴里咬着肉串(2元),渴了吃西瓜(1元1公斤),生活过的很满足。

第13天
今天开始往南疆走。 从国道314的路上的有一排餐馆,我走进一家餐馆开始问一个开小车的司机。
这位司机一看就不想带我,我跟他解释我要搭车一直去德国的柏林,他回答:“你走错方向了!我
是往西走你应该往东走。”
“往东?柏林是在咱们的西边呀!”
“不对,你要往哈密的方向走”
“哈密?然后呢?”
“在往北京走”
“北京?”我更纳闷了
“对,然后再坐飞机什么的”
听到这个我打开了录像机又让他重复了一遍。
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这算是个小段子,给大家讲讲,逗大家一乐。
其实整个旅行的过程中有挺多好玩的事,只是用写的有点儿记不清楚了。
那就再无耻的插个广告吧,热烈欢迎大家收看旅游卫视《行者》,《公路电影——搭车去柏林》,
也算给刘畅捧个场。不过我要声明,他离开的这段时间,都是我一个人拍的!相当辛苦!
哦 终于恢复正常了。
作者:tintinyu1981 回复日期:2010-02-02 10:15:38
作者:gyj2528 提交日期:2010-2-2 10:07:00
中间还能回去呀。。我还以为是一路前行呢。。
LZ不是说了么,从乌鲁木齐搭灰机去北京开废~~,工作需要撒
是刘畅一人回去的,我确实是一路前行。。。
我找到了几个维族师傅在修他们的货车,其中一位非常爽快的答应带我一段。我在哪里等了一个小时,他们跟我说刚从县城里买的零件按不上,还得回去在试试,不知什么时候才能修好。 我谢了他们又开始重新找车。
在另一家餐馆里有两位师傅在吃饭,等我话还没说完他们就同意带我。我心想这里的师傅们真痛快!
吕师傅的祖籍在西川,60年代困难时期他的父母来到新疆。他是个土生土长的新疆人。可能是这里的水土原因,吕师傅是个大壮汉,他的胳膊比我打两圈,手也大一倍。吕师傅性格开朗,爱说话也很逗。
30岁的吕师傅跟他老婆在初中认识的,他老婆是回族而他是汉族家里都不同意。 他们并没放弃,就这么熬着互相谁也不跟别人结婚,最后家里也没办法,吕师傅入了他媳妇的教之后俩人就结婚了。
我跟他说来之前有些朋友让我在新疆时要多多小心。他说在新疆我一点儿也不用担心,新疆是最安全的地方,这里的人都比较朴实而且治安又好。反而每次他去内地都被上当受骗。
跟吕师傅聊天我能看出来他对这个世界,对人非常乐观。 举个例子: 昨天晚上他们在路边停车睡觉,起来发现车里被人偷了200多块钱的油。 虽然他觉得有点倒霉但他还想到可能那位偷他油的师傅身上也没钱了,被逼的没办法了, 偷点油为了回家。
从托克逊到库车要四五百公里。路两边都是荒无人烟的戈壁滩。 我们穿越了天山的一部分,这里的山也是秃的,除了沙子就是石头。 白天变成了黑夜又变成了白天,我们不停地往库车开了17个小时。 早上8点吕师傅把我带到了一个十字路口,我跟他们告了别。

作者:sunyp0717 回复日期:2010-02-02 10:55:16
哎呀,报道晚了,来了都分页老半天了:(
女朋友长啥样的呀?
嘿嘿。。。 留个悬念。
作者:天地会陈总 回复日期:2010-02-02 10:52:08
LZ的博客是多少。。。
作者:相忘江湖20082009 回复日期:2010-02-02 10:57:07
LZ博客多少
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俺的博客不在天涯。。。
。。。今天天涯怎么了
我好不容易编辑好的帖子啊。。。
作者:海尽头的孤岛 回复日期:2010-02-02 11:03:25
LZ啊,不是我说
虽然这个经历很好
过程很精彩
看的我很羡慕
也想来那么一次
但是
如果我是你女朋友
我一定不要你
3个月啊~
那可是少的可怜的相聚时间啊~
唉~
你的女朋友比你伟大啊~
呵呵。女朋友还是很支持我的。
作者:sudo 回复日期:2010-02-02 11:11:50
没了啊?兰州公布一下博客地址赛
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还有还有 还长着呢。
我归拢归拢 争取整在天涯博客里。
第15天 库车 - 阿克苏
在南疆的314国道上车辆明显的少了,路旁的餐馆也不是那么容易找到。在路边的加油站也很难等到车。
在加油站里买了两瓶水,我决定沿着路边往前走,并经还是hitch-hike,不能老在一个地儿等车来,得多走走。在戈壁滩里的公路上走太阳觉得越来越热,地面的热气也让人很难受。过了40多分钟一辆桑塔纳停了下来,车里的几个人把我带到了20多公里的县城。不过很遗憾,没有给车里的几个人拍照。

从县城我又开始徒步,沿着路边走了有半个小时,一位维族大爷开着电动三轮车带了我几公里。
虽然只是几公里但我仍然非常感谢他。 我觉得这里的人请味很浓,大家都互相帮助。
电动车还挺快,起码比我们超过的驴车要快的多。
维族大爷把我带到了一个小村,正好是周日的赶集,周围的农民都驾驴车,三轮车来到这里。我在这儿吃了一个大西瓜后开始徒步,不久一位师傅看我徒步又带了我一公里。 今天搭了3两车一共也才走了30多公里。

作者:ice极乐鸟 回复日期:2010-02-02 11:30:54
跟定这帖子了。一定要看完楼主的全部旅程。快点更新呐
谢谢支持。今天有点感冒了,更新的时候都晕晕的。
话说最近身边的朋友感冒的好多,大家都注意身体!
不知道为什么我今天就想一直往前走。跟在高速的服务区完全不一样,这次我也没机会来问别人,只能一个人在路上走。要想给我搭车就完全靠他们。
这次走了有4公里多,每一步都能感觉到肩上的40-50斤的大包开始重了起来。中午的太阳也让我的水壶越来越轻。路边也找不到树荫儿,只能继续往前走。
两位河南师傅看我在路上,他们把车停了下来。我终于搭上了去阿克苏的车。 我和刘畅会在哪里集合,在去喀什。
路边的火车要比货车快的多。

第16天 阿克苏 - 喀什
在阿克苏我跟刘畅又汇合了。 从阿克苏到喀什有460公里,这也是在中国最后的目的地。从北京到喀什有5000公里的路,我以前还一直以为只有4000公里,没想到在新疆就有3000公里的路。 新疆太大了!
路上搭上了一辆中央油田的车。李师傅拉着石油公司要的材料从库尔勒前往离喀什100多公里的乌恰,一个人已经开了十几个小时,给我们带一段路也有人陪他说话。
李师傅开的是公车,他老是一个人开车,所以他经常在路上搭人。 因为在南疆这里的路远,交通也不是特别方便,搭车的人也经常见。
我们夜里12:30到了喀什。打算在这里呆一天,然后前往吉尔吉斯坦。

路边就是天山,虽然这里光秃秃得,在往上有雪山,有树林,也有牧民。
货车已经成为我们在丝绸之路上的驼队,离不开它。
从阿克苏到喀什的460公里中只有几个小村庄,之间都是这样的戈壁滩。 往左看这个平平的戈壁滩一直到青海才能见到山。

在一个小港里有个卖蜂蜜酸奶刨冰的小摊。 蜂蜜和酸奶都是纯天然的,加上刨冰后口感那是很难形容的 – 我想谁在北京开一家准保火。
回顾了一下当年拍《追风筝的人》的地方
老房子得前面保留下来给游客看,后面开发酒店。
喀什那天下午下了一场大雨。我们在一家理发店里避雨时顺便体验了这里的按摩 – 10块钱30分钟,5块钱15分钟。给我按摩的15岁小孩儿看起来比我还喜欢。

作者:天之浪漫 回复日期:2010-02-02 11:52:17
楼主继续。一辈子干一件从来没有没有人干过的事,算是值了。这辈子没有白活。
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呵呵。每个人都有自己的生活方式,只是我选择了行走。
作者:海尽头的孤岛 回复日期:2010-02-02 12:00:49
lz同志。。。跟帖的还有很多女同志哈~
某些不雅图片。。。。
咳咳咳咳
。。。。
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别想歪了,真不是那么回事儿。
咳咳!
作者:ice极乐鸟 回复日期:2010-02-02 12:21:59
按摩那小伙表情真可爱
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被按的小伙儿表情很狰狞。
第17天 喀什 - 伊尔克斯坦港口
今天的计划是要过离喀什300公里左右的伊尔克斯坦港口,进入吉尔吉斯坦。 我们11点才起来。 昨天不知吃了什么我和刘畅都闹肚子。好不容易把背包带到楼下的小餐厅我又得回房间用洗手间,等我下来了刘畅上去了,等他下来了我又该上去了。我们该退的房间的洗手间变成了我俩的转门。
去天山的路上腿软的没力气,我们到了车站坐上了一辆去乌恰的黑车。乌恰离港口还有172公里。我们在乌恰路边下了车,找了个阴凉地儿等待去往港口的车。 等了很久也没有一辆过境的海关监管货车,只有一些当地的铁矿卡车。我们搭上了一辆铁矿的卡车,这位友好的维族师傅能带我们到离港口50公里的地方。 因为回铁矿是空车我们走的比平常要快。

铁矿的卡车司机把我们带到一个边防站。在这里有位友好的武警,他帮我们跟一辆海关监管货车说了好话,把我们带上去港口的路。 Zulipke和Zulipkar两位从阿图什来的维族兄弟开着这辆货车,他们在拉着衣服前往吉尔吉斯坦的奥什。这也是我们要去的目的地,我们听到了非常高兴。
这两位师傅以前做葡萄生意,去年赔了30万。现在就开货车到吉尔吉斯坦来回跑。我们一路聊到挺开心的,很快就到了伊尔克斯坦港口。这里自然风景很壮观,但是小村里除了政府楼以外都是破破烂烂的,好像被龙卷风路过了似得,没有一个像样的房子。
我们找了一个“最好”的旅店,这里没热水而且马桶也是人工的。 外边的风吹着嗖嗖的。 我开始有点发烧,可能是食物中毒,晚饭也不吃了,躺在被子里发抖、出汗。这里海拔2800多米,离最近的县城有200多公里的路,明天还要走280公里才能到奥什。太倒霉了!

作者:海尽头的孤岛 回复日期:2010-02-02 12:46:07
不过偶很好奇的是LZ是做什么工作的啊
可以这么长时间不上班
不要告诉偶是自由职业者啊
太假了。。。。
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呵呵 我就算是自由职业者吧
最近的一份工作是在旅游卫视《行者》作嘉宾主持~
作者:daocao_518 回复日期:2010-02-02 12:50:47
在我眼里你们就是大神,完成自己梦想中想做却没有条件做的事情,现在还为生计劳顿,祝福你们。
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谢谢。有梦想,就总有一天会实现。
作者:自言自雨 回复日期:2010-02-02 12:51:51
cool啊
严重嫉妒流畅的G/F
关注ING
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这是怎么个情况啊
那是我女朋友啊!
一定要说清楚 不能让刘畅占了便宜 哈哈!
作者:2008last 回复日期:2010-02-02 13:04:51
太美了
身不到至,心向往之
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这句话说的真好
我之所以写出来我的经历,和大家分享,
也是希望想走出去但还没有出发的朋友,可以感受旅途的快乐。
更新实在是太累了,休息休息。
隆重介绍一下,下一篇,我们将走出国境,到达吉尔吉斯坦。
欢迎朋友们继续关注。
作者:sunyp0717 回复日期:2010-02-02 13:24:23
这眼瞅着就要迈出伟大的中国国门啦,激动呀!先到俄罗斯?
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⊙﹏⊙b 先到吉尔吉斯坦。
刚才重新登录的时候看到自己的帖子在杂谈推荐里了,
感谢各位的关注
感谢天涯的支持!!!
顺便再广告个,《公路大片--搭车去柏林》2月15日晚22:30 将于旅游卫视《行者》隆重播出,大家多多捧场!
作者:麒麟皮蛋猪 回复日期:2010-02-02 13:51:23
佩服楼主,有很多时候还真想跟楼主一样放下俗事,浪迹天涯,不过本人是俗人,也就只能每天劳劳碌碌了。
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其实俺也是俗人一个 俗事缠身
等更新的童鞋都别太着急了哈。
作者:格子_格子 回复日期:2010-02-02 14:29:47
Mark一个
我绝对追这个帖子
我也想这样一直在路上,不过看楼主说货车司机们不愿意带女人..
这真打击我积极性啊...
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小MM一个人还是不要效仿我的方式为好
安全第一。
作者:miracle8261 回复日期:2010-02-02 17:40:33
看得我差点掉眼泪了。。会一直一直关注的~
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呵呵 这位MM好容易感动~
第18天 Irkeshstam - Osh
我醒了时已经是北京时间早上11:30,我们跟二位维族师傅约的是11:30. 刘畅跑到昨天停车的地儿但他们的货车已经不在。 我们去奥什的车没了,只能先过海关在找别的车。 海关的人上班了但是他们之前的国检还没人。 这里除了我们俩还有一位吉尔吉斯师傅 过境。15分钟后国检的人终于露面了。 幸亏昨晚发的烧今天退了,要在这种地儿被隔离我可倒霉了。
中国海关离吉尔吉斯坦海关还有7公里。 过了海关有位好心边防兵帮我们拦了一辆海关监管货车,车里二位汉族师傅也是往奥什去。我们又找到去奥什的车!

吉尔吉斯坦的边境过的还比较顺利。 这边的小村一看上去像个难民营,各处都是集装箱改造的小房子,破烂的泥巴路,走一段连餐馆、换钱都找不到。 我突然开始怀念在中国那边的边境小村。
在路边儿终于找到了一个能换钱的人。 跟他只换了50欧元,一般在边境的汇率都不大好所以要等到奥什再换。 我们一直在等刚才搭上的货车过海关和边检, 等了一个多小时后终于过了边检那位师傅又说今天走不了 – 他说当地领航的车没到而且刚下雨的路不好走。 我们只能另找别的车。 这位师傅推荐了一位当地人叫Aftan,他也要去奥什但要收我们2400索姆(400元)。 来之前我们听说中亚这里公共交通很少,主要还是靠私车。 大家都会搭车,但都要给钱。
上了Aftan的老苏联拉达,我走前面刘畅跟Aftan的老婆和baby和一位同路老头挤在后面。
走之前还是用不同的装汽油的水瓶子加的油。
在这边的天山明显的绿多了。 看来天山大部分的雨水都在这边下的。 一路我和刘畅都趴在窗户上,被路两边的风景看呆了。这里我非常能感受到我的中文实在有限。 连照片都无法显示这里的美。

傍晚Aftan跟我们说今天到不了奥什,要在他家过一晚明早在走。 Aftan的家在一个安宁的小村庄里。 家里非常舒服,地上铺的地毯,墙上挂着挂毯。我问Aftan哪里能吃晚饭,他带着我们和他的孩子老婆一起开着车出了村庄。回到了去往奥什-伊尔斯坦港口的路上,加了油并往奥什方向开。开了有20分钟终于在一家路边餐厅停了下来。餐厅里一边是桌椅一边是传统的床。 我们五个坐在床上吃了当地的鸡肉和囊。鸡肉是跟一些香料一起炖的,吃囊还有个讲究 – 就是要先把囊撕成好几片才能让别人吃。 四个大人一共花了不到70元。
从餐厅出来Aftan发现自己车的轮胎没气儿了,他开始用一个自行车气筒来打气。 打了很久看来是轮胎需要补。

Aftan的车轮胎还没补好所以我们只好跟另一位师傅一起去奥什。
奥什人喜欢跟你说他们的城市比罗马还要古老。前不久还庆祝了奥什的3000年生日。 奥什是座丝绸之路古城,但是现在没有什么保留下来。 奥什还有个北京宾馆,因为知道我们是中国来的我们的师傅把我们带到这里。 前台的当地服务员也会说中文但是一个标准间要1600索姆(266元), 太贵了。 我们找到一家酒店叫Taj Mahal 跟他们砍到600索姆(100元)。
奥什有个著名的大巴扎,据说是中亚最经典的。 这个大巴扎的确很大,有意思的是每个店铺都是用集装箱改造的。 不知哪里来的集装箱他们就像木方似得一个个搭起来的,集装箱里面做了简单的装修,夏天凉快冬天暖和。 大巴扎里面的人也非常友好。 很多人都问我们从哪里来的,虽然不懂他们说的话但是最后也能猜出来他们问的是什么。 我们也学会了在当地语言里中国叫“Kitai” 北京叫“Pekin”,其他的只能有手势和脸面的表情来表达。
这里两位妇女用一种天然颜料把自己的眉毛画在一起

估计是晚上天涯上人太多了
我这一个帖子要编辑好几遍才能传成功
那我还是洗洗睡吧
明天继续。
作者:寂寞杀人 回复日期:2010-02-03 08:52:43
真是羡慕LZ的那一份毅力和浪漫。
虽然年轻的时候也有过幻想,但从未实现过,老婆孩子、生活的压力使得现在更加没有了那种激情和动力。
支持LZ。
2月15日一定观看旅游卫视你们的节目。
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谢谢支持!
我用图片和影响和大家分享我的旅途
本就是情人节的浪漫大礼
可能很多人无法实现曾经流浪的梦
但浪漫的方式有很多种
提前祝大家情人节快乐
从奥什出发,继续上路。。。。。。。。
在奥什北部有个山区是世界上最大的核桃园,听说那里山水很好。 在奥什所遇到的欧洲自助旅客都说免费搭车在中亚是没听说过的,大家都要钱。也可能免费搭车没有在这里人们的意识中但我们还是想试试,所以在奥什的外围公路上我和刘畅又开始在路边搭车了。 走之前我在北京脱一个朋友给我翻译了一张卡片,卡片有中文和俄文并写着,第一句:“我们俩要从中国搭便车一路到德国。”第二句:“如果方便的话能带我们一路吗?” 第三句“不好意思,我们可能没有钱给你,但是有香烟和微笑” “非常感谢!“
守株待车
屡败屡战

在路边有不少车停下来,我给他们看这卡片,他们看完了有点不好意思但还是走了。 过了半个小时有个年轻白领开着车去下个城市并同意带我们一段。 就这样我们搭上了两辆车,走了有一百多公里,来到了去Ashlanbob的路口。从这里还要40多公里。

现在已经19点多开往Ashlanbob的公交也没了,只有几辆黑车要800索姆(115元)才愿意拉我们。 在这里等了好久终于有辆车停了下来,让我和刘畅大吃一惊的是这辆车还是个银色大奔。 车里有个胖乎乎的小伙子看起来不是坏人。 坐在大奔里我和刘畅都特High,搭车还能搭辆大奔简直太牛了!这位小伙子开着大声的电子音乐飞速的在这条坑坑洼洼的路上开。 看他在这种路上这样开车我比他还要心疼。
银色大奔
热情的车主

大奔,没开多久,
车主指着路右侧的一个小湖,问我们要不要跟他一起去哪里游泳。 Why not?!
湖边有许多人在游泳或洗车,看到我们两个外国人都过来跟我们打招呼。
我跟刘畅用石头剪子布来决定谁下水,我输了,只好跟当地人一起跳进了这个湖。 从今天的事儿我能体验出在旅行中要强波自己说Yes,要主动做一些平常不做的事,这样才能有新的体验,认识跟多的东西并跟了解自己。

晚上,“大奔车主”把我们带到了一个当地人的度假村。那里非常热闹但是不是我们要去的地儿,所以第二天一大早我们又上路,走了1公里后搭上了一辆车到了Ashlanbob小村。
在这座村庄里我们找到了一个homestay. 这是个传统的农民家,我们的房价也铺满了地毯和被子。 挨着花园有个又大又舒适的观景台,能看见下面的山谷,观景台上铺着地毯,夏天时都在这里用餐,喝茶聊天。
刘畅又开始闹肚子,身体发若、食欲不好。我的肚子也不好但是还有食欲。回想看来最可疑的是刘畅在奥什的大巴扎里喝的那杯辣椒泡的马奶。 我们把药包里的所有止泻药拿了出来,刘畅就像实验室里的小白鼠一样开始被做试验。
摘核桃还没到季节,刘畅在房屋里修养我一人在Arshlanbob村里走了走。 这里的生活非常悠闲,村后还有一面美丽的雪山。
宁静的小村
满脸故事的老人
一位善良的小姑娘
小姑娘特意摘了些樱桃给我吃
父子,小男孩的表情好正经

吉尔吉斯坦 Lake Sary-Chelek
刘畅的肚子还没好,外边下着大雨,但是我们还要赶路。今天我们要去西北部的Sary-Chelek湖,在奥什有个人推荐哪里的湖非常美而且又离乌兹别克斯坦进。 Sary-Chelek湖是天山世界遗产自然保护区,有很多独特的植物和生物(具体我也不了解因为这里找不到向导,连会说英文的都特别罕见)。离湖15公里有个小村, 还是离湖最近能住的地儿。我们就在这座小村的一家homestay住了下来。
家里的主妇Sabira是英语老师,跟她聊天时我终于又能感觉到自己不是个哑巴了。在吉尔吉斯坦这几天让我和刘畅深深地体验到老外来中国旅行的滋味儿。 Sabira家里的条件很简朴,没有洗手间,洗手洗脸就在旁边的小溪里洗。

第二天雨过天晴,我们开始往Sary-Chelek湖走并希望中途能搭上一辆去哪里的车。 走了有2个小时土路上也没车,而且我们一直都在往山上爬。 我们不停地在想着15公里没什么但怎么回来呀? 后悔没带着帐篷和吃的。
有时候老天还真向着我们,一辆房车开了过来。 车里是一家瑞士人,妈妈、爸爸,他们的十一岁男孩还有一只可爱的狗都去来跟我们说话。原来他们从瑞士边开边玩一直到这里,之后他们要开到蒙古、再穿越中国在老挝和泰国过冬,一共旅游一年。妈妈爸爸都把工作辞了,孩子今年受家教。 这辆房车还不是一般的房车,是爸爸特意从瑞士军用越野车改造的。 车底盘很高,轮胎也是越野类的。还是瑞士产的军用车。我们坐在房车里面的客厅,客厅的桌子和沙发能变成一个二人床。 车里还有洗手间,小冰箱,和一个小厨房。
真是羡慕死了!希望有一天能有这样的机会带着全家周游世界。
来自瑞士的一家人
瑞士军用越野车改造的

终于到了Sary-Chelek湖!!!!
我们都下了车。 湖水很清晰,湖边有许多绿绿的松树,远处还有雪山,像个典型的明信片。瑞士妈妈爸爸说这里跟瑞士一摸一样。 我心想他们辛辛苦苦开到这里找到跟自己家那边的风景一样,这会是什么感觉?
我和刘畅找到了一个没人的湖边,脱了衣服跳进了冰霜的湖水。没想到不久一组当地的游客也都来了,他们跟我们一样脱了衣服跳进了湖水跟我们合影。我们只能拿着东西找另外个地来享受这里。
Sary-Chelek湖
来了一群游客
一同下湖

后来,
我和刘畅又找了个僻静的地方。
准备好好享受这世外美景
心里美的很
可永驻此地,不再前行?
POSE
有点妖~~~
回来的路上我们搭上了一辆私车,车里坐满了人我俩只好坐在后备箱里。虽然有点别扭但还是比再走那15公里强。

作者:天地会陈总 回复日期:2010-02-03 14:26:10
各位网友有个不好的消息告诉大家。。因LZ更新太慢。。我会已经开始对“free2010谷岳”发出追杀令。。。
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兄弟别着急 马上更新~
这几个小孩子看上去不到六七岁,都加起来还没我大。 但他们非常成熟,领着我们过了一片小树林,钻来钻去让我想起小时候自己在树林里玩的时候。 从密密麻麻的树林里我们有找到了一条小溪。 我们脱了鞋把脚放进冰凉的水里。 一个小孩儿还在阴凉的地儿找到一种叶子让我们吃,口味酸甜很有意思。

也不知道是我的网络不好还是怎么的
发图老是不行
所以我下面会一次传2、3张图
对不住大家了。
就这样我们跟着这帮又懂事又爱玩儿的小孩子们过了一下午。
我跟几个小孩儿一起在草原上翻跟头。
用我的小蓝牙打印机给他们全家打出照片作纪念。 这个小东西很适合旅游上用,任何带有蓝牙的手机或相机都能随时把照片打印出来。

这里的马都是血汗马的后代,各个高大俊美。马镫起码离地面有1米多高,我有1.87米高,腿也不短,但是头一次上马还真挺费劲的。我心想两千年前的人也就1.5米左右高,他们是不是得爬上去?
出了牧场我和刘畅骑着马往山上的一片开满了花儿的草原走。 我们俩这辈子加起来也就骑过几次马,人家说马能很快感觉出来骑它的人会不会骑马,不会骑马马就不服你。我们俩的马果然很聪明,走几步就停下来吃草,叫它跑就跑几步然后在停下来吃草,一点也不把我们当回事儿。 我们纯粹是为了它们放牧来了。
等我们终于到了那片满地都是花儿的草原我的眼睛开始痒的难忍。忘了我对花草过敏,而且这里全是花草,马一跑就把花粉打了起来。现在吃开瑞坦也不管用了,只能忍着。

作者:takaship 回复日期:2010-02-03 15:16:27
这贴得更新到2月15号。。。才到吉尔吉斯斯坦。。
lz加油!
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天涯这一次传五张图真是有点费劲。。。
我努力 我努力。。。